インフィニティの妙手:大きくなったQX80が、より安く、より賢く

インフィニティは2027年型QX80の価格を引き下げ、ハンズオフ機能をLuxeグレードにも開放。エスカレードやナビゲーターを下回る価格設定に。

インフィニティは2027年型QX80を 一新し、珍しい一手を打った。フラッグシップSUVは技術を増やしながら値下げされたのだ。最大の変更点 — ProPILOT Assist 2.1パッケージはもはや高価なAutographの専売特許ではなく、Luxeグレードでも注文できるようになった。

ベースグレードのQX80 Pureは85,590ドルから、四輪駆動では88,590ドルから。標準装備には20インチホイール、Googleサービス搭載の14.3インチディスプレイ2基、14スピーカーのKlipschサウンドシステム、ワイヤレス充電、8つのUSB-Cポート、1列目と2列目シートヒーターが含まれる。エンジンは据え置きで、3.5リッターツインターボV6が450馬力と700 Nmを発生。最大牽引能力は3856 kg。

今回の改良で最も恩恵を受けるのはLuxeだ。3,300ドルの追加でProPILOT Assist 2.1が選べるようになり、対応する高速道路ではハンズオフ走行が可能になる。QX80 Luxe本体の価格は91,590ドルから、四輪駆動のSportは102,590ドルから、最上級Autographは112,990ドルから。

米国市場ではこれによりQX80は心地よい位置取りを得る。キャデラック・エスカレードとリンカーン・ナビゲーターはともに約94,000ドルからのスタートなので、インフィニティは買い手にオプションへ回す余地を残している。一方でQX80はクラスで最も攻撃的なプレーヤーになろうとはしていない — その武器は広大な室内、ベースから充実した装備、そして主要な米国ライバルを下回る価格だ。

インフィニティの次の一手はすでに見え始めている。同ブランドはQX80のより強力なバージョンを準備中で、その時にはエスカレードとの戦いはもはや価格だけの勝負ではなくなる。