ドイツの自動車カラー動向：2016年から2026年に緑が増えた理由
AutoUncleの掲載車では、緑の割合が2016年モデルの約1%から2026年モデルの約6%へ上昇。一方、茶色は0.5%まで低下した。
緑は、自動車では珍しい色という位置づけから、目立つトレンドへと変わりつつある。AutoUncleのサンプルでは、2016年モデルで約1%だった緑の割合が、2026年モデルでは約6%に達した — ほぼ5倍の増加だ。反対に茶色は減少し、同じ期間に2.9%から0.5%まで低下した。
この変化は電気自動車だけでは説明できない。2026年モデルでは、緑の割合は電気自動車で約7%、ハイブリッド車で6%、ガソリン車で5%、ディーゼル車で4%となっている。バッテリー電気自動車を完全に除外しても、緑の割合は2020年モデルの約1%から2026年モデルでは5%まで増えている。特定の人気ボディタイプだけが要因というわけでもない。
緑はSUV、セダン、ハッチバックのいずれでも増えている。一方、ブランド間の差は非常に大きい。サンプルに含まれるダチア・ダスターのほぼ4台に1台が緑なのに対し、フォルクスワーゲンでは2%未満だ。この傾向は中古車広告だけのものでもない。KBAの統計に基づくVDAのデータによると、ドイツでは2025年1月から11月までに新車の緑色車が100,715台登録され、前年同期比で26.5%増えた。緑色車の登録が100,000台を超えたのは20年以上ぶりとなる。
赤い車の登録台数は101,706台で、緑との差はわずか991台だった。1992年には赤がドイツの新車市場の27.5%を占めていたが、現在はわずか3.9%だ。同時に、従来の無彩色系もわずかに後退している。グレー／シルバー、黒、白を合わせた新車登録の割合は79.5%から77.8%へ低下した。AutoUncleのサンプルでは、10モデルイヤーの間に白が22%から18%、シルバーが8%から5%、赤が6%から4%へ減少している。
より広い欧州のサンプルでも同様の変化が見られる。比較的新しい中古車では、緑はシェアが明確に伸びている数少ない鮮やかな色の一つだ。ただし、約6%という数字をドイツ全体の2026年モデルにおける緑色車の最終的な割合とみなすことはまだできない。
AutoUncleは2025年7月26日から2026年8月26日までのディーラー広告を分析し、車両をモデルイヤー別に分類した。2026年モデルのサンプルはまだ小さく、現在も増え続けている。そのため、正確な数字よりも変化の方向が重要だ。緑は一つの流行モデルや電気自動車だけによって増えているのではなく、複数のパワートレインとボディタイプで広がっている。