MONARTEフローティングフロア2026：日本の浮体式洪水対策駐車設備の仕組み
日本のMONARTEフローティングフロアは、洪水時に駐車中の車と一緒に浮上する駐車プラットフォームで、最大3000kgの荷重に対応する。
日本で、突然の洪水から車を守る珍しい方法が提案されている。車そのものを浮かせるのではなく、駐車スペース全体を浮かせるという発想だ。MONARTEフローティングフロアは通常時には駐車用の床として機能し、水位が上がると車と一緒に浮上する。公開されている仕様では、最大3000kgの荷重に対応する。
プラットフォームの寸法は2580 × 6100 × 280 mmで、発泡材の芯材をポリウレアの保護コーティングで覆った構造を採用する。浮上のための独立した浮き袋、機械式リフト、電動駆動装置は不要で、床そのものの構造が必要な浮力を生み出す。洪水時の横方向への流出を抑えるため、鋼製の流出防止ポールも設けられている。
フローティングフロアは1月、東京オートサロン2026で初めて一般公開された。開発側はその際、比較的重量のある電動バンを載せた試験も披露しており、プラットフォームは目立ったたわみを見せずに浮上し、安定した姿勢を保った。
日本での大雨を受け、この仕組みへの関心は再び高まっている。9月8日には名古屋で深刻な浸水が発生し、道路が冠水したほか、公共交通にも大きな乱れが出た。一方、MONARTEは、システムの効果が浸水深、流れの強さ、漂流物との衝突リスクなどの条件に左右されると説明している。そのため、実際の設置では場所と車両ごとに仕様を決める必要がある。
開発を手がけるのはタジマモーターコーポレーションだ。フローティングフロアの固定された一般向け価格はまだ公表されておらず、車両の重量と寸法、想定される浸水深、流れ、駐車場所の条件に応じて、費用と設置仕様を個別に算出する。