ウェイモのベルリン・ロボタクシー2026年：試験、許認可、2027年の商用化計画
ウェイモは2026年にベルリンで最大50台のロボタクシーを試験する計画を検討中。市当局の内部文書では、商用サービスの開始時期として2027年が想定されている。
ウェイモの車両最大50台が、早ければ2026年にもベルリンの公道で試験走行を始める可能性がある。マネージャー・マガジンとデア・シュピーゲルが確認したベルリン市当局の内部文書によると、同社はすでに正式発表したミュンヘンに続き、ドイツの首都でロボタクシーを展開する可能性を検討している。文書では商用サービスの開始時期として2027年が想定されている。
ただし、ベルリンでの展開はまだ正式発表とはみなせない。ウェイモがドイツの記者に明らかにしたのは、国内のほかの都市にもサービスを拡大したいという意向だけで、具体的な時期は確認していない。一方、ベルリン市当局は協議が「かなり進んでいる」と説明し、年末までに試験を始める可能性があるとしている。
ミュンヘンについては、ウェイモ自身がすでに日程を確認している。まず車両を手動運転で市内に走らせ、地図作成に必要なデータを収集する。その後、専門スタッフが運転席に乗った状態でウェイモ・ドライバーの試験を行う。完全自動運転の商用サービスは2027年末ごろの開始を目指す。
ベルリンの動きは、ドイツがウェイモにとって単発の欧州実験ではなく、複数の大都市を含む市場になる可能性を示している。同社は9月15日、欧州で保険、損害対応、安全研究の仕組みを構築するため、アリアンツ・パートナーズとの提携も発表した。ウェイモはすでに週500,000回を超える完全自動運転の乗車サービスを実施している。
計画から無人の旅客サービスに移るまでには、規制上の手続きが残っている。試験と将来のレベル4商用サービスには連邦および州当局の必要な許認可が求められ、旅客運送にはそれに対応する事業許可も必要になる。そのためベルリンで次に確認できる段階は、乗客向けロボタクシーの開始ではなく、あくまで試験運用となる。