CEER EXOBOTの主要諸元、航続距離、発売時期
サウジアラビアのCEERがEXOBOTのセダンとSUVを公開。112 kWh電池、800 Vアーキテクチャ、NEDCで最大670 kmの航続距離を公表したが、価格は未発表だ。
サウジアラビアは、自国ブランドCEERの車両を初めて公開した。EXOBOTファミリーは電気セダンとSUVでスタートする。9月21日のワールドプレミア後、メーカーは初の主要諸元も公表し、112 kWhのバッテリー、800 Vアーキテクチャ、最高850馬力を明らかにした。航続距離はNEDC基準でセダンが最大670 km、SUVが560 kmとされ、10–80%の充電は30分未満。価格と正確な販売開始時期はまだ公表されていない。
両車はサウジアラビアで開発・設計され、生産はCEER Manufacturing Complexで行われる予定だ。セダンとSUVは、同社が5年間で投入する計画の7モデルのうち最初の2台となる。将来は異なるパワートレインを持つミッドサイズ車やコンパクト車にもラインアップを広げる方針だ。
今回の発表には重要な経緯がある。CEERが2022年に設立された際、PIFはブランド初の車両を2025年に投入すると説明していた。同時に、CEERはPIFとFoxconnの合弁事業であり、BMWからライセンスを受けたコンポーネント技術を利用し、電気アーキテクチャはFoxconnが担当すると発表された。当初の期限はすでに過ぎており、CEERは現在EXOBOT First Editionを近日発売予定として案内し、次のPlus仕様は2027年を予定している。
サウジアラビアは同時に、より広い自動車産業のエコシステムを構築している。中国ブランドも現地市場への参入を進めており、Wulingはサウジアラビアの販売会社United Motors Groupと契約を締結した。Lucidも国内生産を拡大し、より手頃な電動クロスオーバーCosmosを2027年後半から同国で生産する計画だ。CEERの特徴は、外国メーカーの現地生産拠点ではなく、サウジアラビア独自のブランド兼OEMである点にある。
EXOBOTにとって次の本当の試金石は、基本スペックの追加公開ではなく商用段階への移行だ。価格、First Editionの正確な発売時期、量産開始が明らかになれば、CEERが国家的な産業プロジェクトから本格的な自動車メーカーへどこまで進んだかが見えてくる。