German Car of the Year 2027：主要5部門を制したEVと最終候補車
Volkswagen ID. Polo、Kia PV5、Mercedes-Benz GLC、XPeng X9、Hyundai Ioniq 6 NがGCOTY 2027の主要5部門を受賞。総合優勝車は11月2日に発表される。
ドイツのGerman Car of the Year 2027で異例の結果となった。主要5部門をすべて電気自動車が制した。ただし、この時点でいずれかを総合的なカー・オブ・ザ・イヤーと呼ぶのは早い。審査員は総合優勝車を11月2日に発表する。
最も手頃なBudget部門では、開始価格が25,000ユーロ未満のVolkswagen ID. Poloが受賞した。25,000～40,000ユーロのCompact部門はKia PV5、40,000～70,000ユーロのPremium部門は電気自動車のMercedes-Benz GLCがそれぞれ選ばれた。
70,000ユーロを超えるLuxury部門では、7人乗りのXPeng X9が選出された。5つ目の主要部門PerformanceはHyundai Ioniq 6 Nが受賞した。これによりGCOTY 2027の最終候補5台は、比較的手頃な都市向けVolkswagenから高性能なHyundai、大型の中国製ミニバンまで、すべてバッテリーEVとなった。
審査員は個別の特長についても賞を授与した。Geely E2は価格と内容のバランス、Renault Twingoはエクステリアデザイン、BMW iX3はインテリアデザインで評価された。Skoda Peaqはファミリーカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれ、Porsche 911 Turbo Sはエンジン賞を受賞した。
予選も大規模だった。夏の間に25メーカーの60台を超える新型・今後登場予定のモデルが750回を超えるテスト走行を実施した。各部門の5台はこれから最終比較に進む。したがって9月22日時点の最大のポイントはドイツ最高の1台が決まったことではなく、決勝段階に残った車がすべて電気自動車になったという珍しい構図だ。