ドミトリー・ノヴィコフ

Citroën C3 Outdoorのスペイン価格と仕様:Turbo 100とHybrid 110

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Citroën C3 Outdoorはスペインで100psターボ車が2万1650ユーロから。Hybrid 110は2万3540ユーロで、追加分の中心はデザインと装備です。

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スペインでは、新しいCitroën C3 Outdoorの100psターボガソリン車が2万1650ユーロ、110psの48Vハイブリッドが2万3540ユーロに設定されています。両パワートレインの価格差は1890ユーロです。

Outdoorの狙いは新しいメカニズムではありません。CitroënはこのグレードをC3シリーズの最上位に置き、よりタフな外観を与えました。専用バンパーとプロテクション風加飾、マット仕上げの17インチMagnetiteホイール、2トーンルーフ、赤いColor Clips、専用内装を採用します。一方で四輪駆動や追加のオフロード装備はありません。

スペインの価格表を見ると、この外観にいくら上乗せされるかが分かります。ガソリンのOutdoorは同じ100psエンジンを積むC3 Maxより960ユーロ高く、ハイブリッドでは934ユーロ高くなります。つまり追加料金の中心は出力や駆動方式ではなく、デザインと装備です。

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室内装備もOutdoorの方が充実しています。オートエアコン、ナビゲーション、スマートフォンのワイヤレス充電、自動防眩ルームミラー、フロントパーキングセンサー、Hybridのキーレスアクセス、Advanced Comfortシートなどが標準です。CitroënはOutdoorを独立したSUVではなく、C3の最上位グレードとして位置付けています。

メカニズムは従来どおりです。1.2リッターターボは100psで、6速MTと前輪駆動を組み合わせます。Hybrid 110は48Vシステムと6速デュアルクラッチトランスミッションを採用します。Citroënの欧州公式値では、燃費はガソリン車が約5.5~5.6L/100km、ハイブリッドが約5.0L/100kmです。

スペインでの価格設定はCitroënにとって特に敏感なテーマです。ブランド幹部は以前、スペインを中国メーカーからの圧力が強く感じられる市場の一つに挙げていました。2万1000ユーロを超えると、C3は従来の欧州製シティカーだけでなく、より大きな中国ブランド車とも比較されます。

Outdoorはスペイン限定ではありません。ドイツではガソリン車が2万3200ユーロから、Hybrid 110が2万6500ユーロから、電気自動車が2万9750ユーロから公式に設定されています。市場条件が異なるため単純比較はできませんが、高価な最上位グレードという位置付けは共通しています。

同じ戦略はC3ファミリーの別モデルでも使われています。たとえばC3 Aircross Collectionも、基本技術を大きく変えずに装備を充実させています。

電気自動車のë-C3 Outdoorもスペインの公式ラインアップに含まれていますが、10月5日にMotor.esが公開した価格表には現時点でガソリン車とハイブリッド車だけが掲載されています。したがって2万1650ユーロはC3 Outdoorの内燃機関車の開始価格であり、Outdoor全体の最低価格ではありません。