スズキ・スイフト2017–2024年型の信頼性：What Car?の100%評価を解説
スズキはWhat Car?の最新信頼性調査で97.8%を獲得し首位。2017–2024年型スイフトは調査対象車で故障報告がなかった。
最も近いライバルの95.8%に対し97.8%。スズキは2018年以来初めて、英国What Car?の信頼性ランキングで首位に返り咲いた。調査対象は39,300人を超えるオーナー、225車種、30ブランドで、単なるブランドイメージではなく実際の所有経験を反映した結果となっている。
2位はホンダで95.8%、3位はミニで95.4%。続いてアルファ ロメオが94.0%、テスラが93.8%だった。スズキと2位との差はちょうど2ポイントとなる。
特に目立ったのが2017–2024年型のスズキ・スイフトだ。評価は100%で、参加者が回答した車両の中では故障が1件も報告されなかった。今回の標本で同じ100%を記録したもう1台は、2024年に登場した世代のミニ・カントリーマンだけだった。
ビターラは97.6%とわずかに低いものの、小型SUVクラスの平均91.7%を上回る。調査対象となったスズキ車全体でも、故障が報告された割合は10%にとどまり、全ブランドで最も低かった。問題が発生した車両の修理費はすべて負担され、標準の3年保証をすでに過ぎていた一部の車両も含まれていた。
調査方法にも注意が必要だ。What Car?とMotorEasyは、車齢5年以内の車のオーナーに対し、過去24か月の故障、修理費用、使用できなかった期間を尋ねている。公表結果に掲載されるには、1車種あたり少なくとも15人の回答が必要で、今回の調査には225車種が含まれた。したがって2017–2024という表記はスイフトの世代を示すもので、実際の調査対象は年齢条件を満たす車両に限られる。100%という評価は、参加車両で故障報告がなかったことを意味し、この世代のすべてのスイフトが絶対に故障しないという保証ではない。
次回の調査でスズキが首位を維持できるかが分かる。現時点ではスイフトが同ブランド最大の強みであり、高い平均評価だけでなく、このモデルの参加標本全体で故障が1件も記録されなかった点が際立っている。