キア・セルトス・ハイブリッド、電動e-AWDを採用して欧州へ
ドイツでは37,490ユーロから。154馬力または178馬力、6速DCT、e-AWD、V2Lを備える新型セルトス・ハイブリッドが欧州初公開された。
キアはパリ・モーターショーで2代目セルトス・ハイブリッドを公開した。欧州のモーターショーでは今回が初披露となるが、ドイツではすでに8月27日に受注を開始しており、納車は10月から始まる。前輪駆動のハイブリッドはドイツで37,490 ユーロから、電動4WDのe-AWD仕様は40,190 ユーロからとなる。
最大の特徴は駆動系の構成だ。キアによると、セルトスは同社で初めてe-AWDを採用するモデルとなる。前輪は、102 馬力の自然吸気1.6リッターGDIガソリンエンジンと61 馬力の電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムで駆動する。e-AWD仕様では後輪側に50 kW、68 馬力の独立した電気モーターを追加する。前後アクスルの間に機械式のトルク伝達機構はない。
前輪駆動仕様のシステム出力は154 馬力、e-AWD仕様は178 馬力。どちらも6速デュアルクラッチトランスミッションを採用する。0～100 km/h加速はそれぞれ10.4秒と9.7秒だ。
キアが公表したドイツ仕様のデータでは、複合燃費は前輪駆動が5.4 l/100 km、e-AWDが5.8 l/100 km。メーカーは同等のガソリン車に対して最大23%の燃料削減をうたう。V2Lも特徴の一つで、荷室の230 Vコンセントからエンジン停止中でも外部機器へ給電できる。装備はグレードによって異なり、GT-LineやX-Lineでは標準装備となる。
セルトスの全長は4430 mm、荷室容量は536 リットル。室内には3画面のパノラミック表示を採用し、メーターとインフォテインメント用の12.3インチ画面を2枚、その間に空調操作用の5.3インチ画面を配置する。米国市場向けにも、キアは2代目セルトスに新しいハイブリッドパワートレインと選択可能な4WDを設定すると発表している。
インド向けにもハイブリッド版セルトスが計画されている。キア・インディアの販売・マーケティング責任者アトゥル・スードは2025年に「明確な方向性があります。セルトスのハイブリッド版を導入します」と述べた。ただし当時、具体的な発売時期は示されていない。業界筋は、ハイブリッドシステムの主要部品を現地化した後、2026年末から2027年前半ごろの導入を見込んでいる。インド仕様の技術諸元はまだ正式に確認されていない。