AITO欧州2027年：WVTA型式認証と秋の市場投入計画
AITOはEUのWVTA型式認証に向けた作業を開始し、2027年秋の欧州市場参入を目指している。最初の投入国とモデルはまだ明らかになっていない。
SeresとHuaweiが共同で立ち上げた中国ブランドAITOは、欧州での車両展示から実際の販売へと段階を進めようとしている。10月12日のCailianの報道によると、同社は2027年の欧州連合市場参入を計画しており、欧州WVTA型式認証に向けた作業をすでに開始した。同日遅く、パリ・モーターショーではより具体的な時期として2027年秋が示された。販売開始の正確な日程と最初の対象国はまだ発表されていない。
AITOにとって、これは方針の明確な変化だ。ブランドは2024年にパリ・モーターショーへAITO 5、7、9のクロスオーバーを出展し、2025年にはミュンヘンのIAA Mobilityにも参加した。当時は欧州の来場者にブランドを知ってもらうことが主な目的だった。現在は、市場投入に必要な認証作業へと焦点が移っている。
2026年のパリ・モーターショーで、AITOはAITO 6、7、8、9の4台のSUVを展示している。会期は10月12日から18日までで、ブランドのブースはホール5.3に設けられている。ただし、4モデルすべてが展示されているからといって、そのすべてが欧州で販売されるとは限らない。
WVTAの手続きでは、車両がEUの型式認証に必要な要件を満たしているかが確認される。ある車両型式がEU加盟国の1か国で承認を取得すれば、その承認済み型式は、全試験を改めて繰り返すことなく他の加盟国でも市場投入できる。手続きが始まったこと自体は、認証がすでに付与されたことを意味しない。
Seresにはすでに中国国外での実績がある。2023年には最初のSeres 5をノルウェーへ納入し、2026年2月にはAITOがAbu Dhabi Motors傘下のPerformance Plus Motorsと、アラブ首長国連邦での車両販売およびサービスに関する契約を締結した。AITOブランド自体の欧州展開は、国際展開の次の段階となる。
メーカーは、どのクロスオーバーが最初に欧州の販売店へ届くのか、価格はいくらになるのか、サービス網をどのように構築するのかをまだ公表していない。今後、計画を裏付ける材料となるのは、型式認証文書、販売開始国の一覧、現地パートナーとの契約だ。これらの詳細が示されるまでは、2027年秋は確定した販売開始日ではなく、会社側が掲げる目標にとどまる。