23:58 04-05-2026
Chery-მ ევროპაში Lepas-ი იწყებს — პირველი იქნება დიდი ჰიბრიდული SUV
Chery ბრიტანეთში ახალ ბრენდ Lepas-ს შემოაქვს. პირველი მანქანა იქნება Lepas L8 plug-in ჰიბრიდული SUV 2026-ის Q3-ში, შემდეგ კი საშუალო L6 და კომპაქტური L4.
დიდ ბრიტანეთში გამოჩნდება კიდევ ერთი ჩინური საავტომობილო ბრენდი — Lepas. ბრენდი Chery Automotive-ის საკუთრებაა და კონცერნის საექსპორტო სტრატეგიის ნაწილია, რომლის ფარგლებშიც Omoda და Jaecoo ევროპის ბაზარზე უკვე გაიყვანეს.
პირველი მოდელი იქნება ფლაგმანი Lepas L8. ის ბრიტანულ სალონებში 2026 წლის მესამე კვარტალში გაიგზავნება. კროსოვერი plug-in ჰიბრიდულ ძრავის სისტემას მიიღებს: 1,5-ლიტრიანი ბენზინის ტურბო ძრავა, ელექტროძრავა და 18 კვტ·სთ ტევადობის ბატარეა. დეკლარირებული გარბენი ელექტროგზაზე — 89 კმ-მდე.
შემდეგ გამოვა Lepas L6 — საშუალო ზომის SUV, რომელსაც Kia Sportage-სთან კონკურენციას უწინასწარმეტყველებენ. მისთვის გამოცხადებულია ბენზინის, ჰიბრიდული და სრულიად ელექტრული ვერსიები. ჩვეულებრივი ბენზინის ვარიანტის დეტალები ჯერ არ გამხელილა, ჰიბრიდმა კი 1,5-ლიტრიანი ტურბო ძრავა უნდა გამოიყენოს ელექტროძრავთან წყვილში. ელექტრო L6 67 კვტ·სთ ბატარეას და 435 კმ-მდე გარბენს მიიღებს.
მესამე მოდელი იქნება კომპაქტური Lepas L4. ის მომდევნო წელს გამოჩნდება და Volvo EX30-სა და BMW iX1-ს უნდა შეეჯიბროს. ამ მანქანის შესახებ ინფორმაცია ყველაზე ნაკლებია: მხოლოდ ის არის ცნობილი, რომ ელექტრო ვერსია იქნება, ხოლო ძრავის სისტემის დეტალები მოგვიანებით დაპირდნენ გამოცხადებას.
Chery-სთვის Lepas-ის გაშვება ერთჯერადი ექსპერიმენტი არ არის, არამედ ევროპის წინააღმდეგ მრავალბრენდიანი შეტევის გაგრძელება. Omoda და Jaecoo უკვე ამ მიმართულებით მუშაობენ, ახლა მათ კიდევ ერთი ბრენდი ემატება საკუთარი პოზიციონირებით. ბრიტანულ შემთხვევაში ფსონი ცხადია: ერთდროულად დაფაროს რამდენიმე პოპულარული SUV სეგმენტი — კომპაქტური საქალაქო კროსოვერიდან დიდ ჰიბრიდულ საოჯახო ავტომობილამდე.
ფასები ჯერ არ არის დასახელებული, და სწორედ ისინი გადაწყვეტენ, რამდენად სერიოზული იქნება საფრთხე Kia-ს, Volvo-სა და BMW-სთვის. თუ Lepas-ი გაიმეორებს ჩინურ ჩვეულ ფორმულას მდიდარი აღჭურვილობით, ჰიბრიდული სისტემებითა და აგრესიული ფასებით, ტრადიციული ბრენდების ბრიტანელ დილერებს მყიდველებისთვის არა მხოლოდ ემბლემის სხვაობის ახსნა მოუწევთ, არამედ ყოველთვიური გადასახადის სხვაობისაც.