15:42 06-05-2026

Honda აბრუნებს CR-V-ს: ახალი კროსოვერი უფრო ძვირია, უფრო ფართო და შესამჩნევად უფრო მოწიფული

Honda-მ CR-V იაპონიაში დააბრუნა მეექვსე თაობის მოდელის სახით. ორი ჰიბრიდული ვერსია e:HEV, ფასი 5 122 700-დან 5 779 400 იენამდე, მეტი სივრცე და აღჭურვა.

Honda-მ ბაზარზე გამოიყვანა მეექვსე თაობის ახალი CR-V. ბრენდისთვის ეს არ არის მეორეხარისხოვანი მოდელი: 1995 წლიდან CR-V მსოფლიოში დაახლოებით 15 მილიონი ერთეულის ტირაჟით გაიყიდა და Honda-ს ხაზში მთავარ SUV-ებს შორის ერთ-ერთი გახდა.

ახალმა კროსოვერმა მიიღო კონცეფცია «Kando CR-V», რომელიც სიტყვასიტყვით შეიძლება ითარგმნოს როგორც «ემოციური CR-V» ან «CR-V, რომელიც ეხება». მაგრამ ამ სახელის უკან დგას სრულიად პრაქტიკული ცვლილებები. Honda-მ გადაამუშავა მძღოლის ჯდომის პოზიცია, ხილვადობა, მეორე რიგი და ბარგის განყოფილება — ანუ ზუსტად ის, რასაც მფლობელი ყოველდღე გრძნობს, და არა მხოლოდ სატესტო ცდის დროს.

საჭის სვეტის კუთხე შეიცვალა 28-დან 25 გრადუსამდე. ამან უნდა გახადოს ჯდომის პოზიცია უფრო ბუნებრივი და გააუმჯობესოს მანქანის კონტროლი. უკან ფეხების სივრცე გაიზარდა 16 მმ-ით, მეორე რიგის ზურგსაყრდენები კი მიიღეს ცალდახრის რვასაფეხურიანი რეგულირება. პატარა რიცხვი, მაგრამ საოჯახო კროსოვერში მნიშვნელოვანი უფრო, ვიდრე კიდევ ერთი დეკორატიული პაკეტი: გრძელ მგზავრობაში მგზავრები უფრო სწრაფად გრძნობენ უხერხულ ჯდომას, ვიდრე ბამპერის ფორმას.

ბარგის განყოფილება გაკეთდა ბრტყელი იატაკით და განიერი გასახსნელით. უკანა რიგი შეიძლება გადაიწიოს, ზრდის სასარგებლო მოცულობას. 4WD ვერსიებში წინა და უკანა ადგილების გათბობა გახდა სტანდარტული, ხოლო ტოპ-ვერსიამ e:HEV RS Black Edition მიიღო წინა ადგილების ვენტილაცია.

გარეგნულად CR-V-მ შეინარჩუნა ცნობადი თვისებები, მათ შორის ვერტიკალური უკანა ფარები, მაგრამ უფრო მკაცრი და მასიური გამოიყურება. სალონში — ჰორიზონტალური წინა პანელი და სწორი ხაზები. Honda აშკარად არ ავარდა გადატვირთული «ციფრული» არქიტექტურის უკან: აქცენტი კეთდება ხილვადობასა და გასაგებ ერგონომიკაზე.

ხაზი შედგება ორი შესრულებისგან. ახალი თაობის ბაზად გახდა e:HEV RS კუზოვის ქვედა ნაწილის სპორტული გაფორმებით მანქანის ფერში. მის ზემოთ დგას e:HEV RS Black Edition — იაპონური სპეციალური ვერსია გარედან და შიგნიდან შავი დეკორით. მას დამატებით ეკუთვნის head-up დისპლეი, ელექტრული პანორამული სახურავი და წინა ადგილების ვენტილაცია.

ფასი იაპონიაში უკვე დასახელდა. წინა წამყვანი Honda CR-V e:HEV RS ღირს 5 122 700 იენი, ვერსია e:HEV RS 4WD — 5 392 200 იენი. ყველაზე ძვირი CR-V e:HEV RS Black Edition ხელმისაწვდომია მხოლოდ სრული წამყვანით და შეფასებულია 5 779 400 იენად.

ახალი CR-V არ ცდილობს ერთი ნათელი რიცხვით გაკვირვებას. მისი ფსონი სხვაა: მეტი სივრცე, უფრო მდიდარი აღჭურვა და გასაგები ჰიბრიდული ფორმატი e:HEV-ის სახით. იმ მყიდველებისთვის, რომლებსაც CR-V ახსოვთ პრაქტიკულ საოჯახო SUV-ად, ეს დაბრუნება თითქმის ექსპერიმენტების გარეშე გამოიყურება — მხოლოდ უფრო მაღალი ფასით.