Mercedes G-Class-ს ჩინური ორეული გამოუჩნდა: გაიცანით BAIC B81

BAIC-მ პეკინში წარადგინა B81 — Mercedes-Benz G-Class-ის თითქმის ზუსტი ასლი, range extender ტიპის ძრავით. გაყიდვები იწყება 1 აგვისტოს.

დაამატეთ SpeedMe Google-ის რჩეულ წყაროებში

პეკინის საავტომობილო გამოფენაზე BAIC-მ წარადგინა B81 — ჯიპი, რომელზე საუბარი Mercedes-Benz G-Class-ის ხსენების გარეშე გართულებულია. ოთხკუთხა ძარა, მაღალი დასაჯდომი, მასიური პროპორციები და ზოგადი სილუეტი ნათლად მიგვითითებს გერმანულ «G-კლასზე». ჩინეთში მოდელი Beijing 81-ის სახელითაც არის ცნობილი, ხოლო ოფიციალური გაყიდვები 1 აგვისტოს იწყება.

მთავარი ინტრიგა ფასია: მოსალოდნელია, რომ B81 დაახლოებით ოთხჯერ იაფი იქნება Mercedes-Benz G-Class-ზე. მყიდველებისთვის ეს გადამწყვეტი არგუმენტი შეიძლება გახდეს, თუ მათ სტატუსიანი, ლონჟერონიანი ჯიპი სურთ, მაგრამ ფუფუნებითი Mercedes-ის ბიუჯეტი არ აქვთ. ზომები სოლიდურია: სიგრძე 5,05 მ, სიგანე დაახლოებით 2 მ. ამით B81 BAIC-ის ისტორიაში ყველაზე დიდი ჯიპი ხდება.

კონკურენტებში ისეთი მოდელები იქნება, როგორიცაა Tank 700 Hi4-T. საფუძველში — კლასიკური ლონჟერონიანი კონსტრუქცია, სადაც ძარა ცალკე დგას ჩარჩოზე. აქ შეიმჩნევა კავშირი BAW BJ212-თან — ძველ ჩინურ ჯიპთან, რომელიც 61 წლის წინ გამოვიდა და ფართოდ გამოიყენებოდა არმიაში.

დაკიდება უკვე უფრო თანამედროვეა: წინ დამოუკიდებელი მრავალბერკეტიანი სქემა, უკან ხისტი ხიდი. გამოცხადებულია აგრეთვე ცვალებადი კლირენსის მქონე პნევმოდაკიდება და აქტიური ამორტიზატორები, რომლებიც სენსორების და LiDAR-ის მონაცემებთან ერთად მუშაობენ. სალონში დაპირებულია ციფრული წინა პანელი რამდენიმე ეკრანით, თუმცა სრულმავალი წამყვანის ფიზიკური მართვის ღილაკები შენარჩუნდება. მანქანისთვის, რომელიც მხოლოდ ასფალტზე არ ივლის, ეს გონივრული გადაწყვეტილებაა.

დაგვხვდება BeiDou-ს სატელიტური კავშირიც შორეული რეგიონებისთვის და სამხედრო დანიშნულების ვერსიებიც. ძრავის ზუსტი მახასიათებლები ჯერ არ გამოცხადებულა. ცნობილია, რომ BJ80-ისგან განსხვავებით, ახალი B81 range extender-ის სქემას მიიღებს: ბენზინის ძრავა გენერატორის როლს შეასრულებს, მოძრაობას კი ორი ელექტროძრავა უზრუნველყოფს.

ჯერჯერობით BAIC B81 ჩინური თამამი მცდელობაა, შექმნას G-Class მათთვის, ვინც მხოლოდ იმიჯზე კი არ ფიქრობს, ფასზეც. დასარჩენია ვნახოთ, რამდენად დამაჯერებელი იქნება სიმძლავრე, სარბენი მანძილი და რეალური ფასი — სწორედ ეს რიცხვები გადაწყვეტს, იქნება ეს მხოლოდ ეფექტური ასლი, თუ სერიოზული მოთამაშე.

A. Krivonosov