პატარა Kia ახალი წესების მახეში: იაფი ქალაქის მანქანები ჩუმად ქრება

Kia UK-ის ხელმძღვანელი პოლ ფილპოტი პირდაპირ ამბობს: 1,0-ლიტრიანი Picanto ვერ გადარჩება 2029-ის შემდგომ წესებს. პატარა იაფი ქალაქის მანქანები ქრება.

Kia Picanto შესაძლოა 2030 წლისთვის გაქრეს ბრიტანეთის ბაზრიდან. პრობლემა არ არის სუსტ მოთხოვნაში: პატარა ჰეჩბეკი ჯერ კიდევ პოულობს მყიდველს, მაგრამ მისი 1,0-ლიტრიანი ბენზინის ძრავა არ ჯდება ZEV Mandate-ის მომავალ წესებში.

ბრიტანეთის მოქმედი ნორმების მიხედვით, 2030 წლის შემდეგ გასაყიდი ახალი შიდაწვის ძრავიანი მანქანები აუცილებლად უნდა ფლობდნენ რომელიმე ფორმის ჰიბრიდულ ტექნოლოგიას. 2035 წლიდან კი ყველა ახალი მსუბუქი ავტომობილი მთლიანად ელექტრო უნდა იყოს.

პოლ ფილპოტმა, Kia-ს ხელმძღვანელმა ბრიტანეთში, პირდაპირ თქვა: «ჩვენ ვერ გავყიდით Picanto-ს ბენზინზე მომუშავე მანქანად 2029 წლის ბოლოს შემდეგ».

Autocar-ის ცნობით, Kia არ აპირებს Picanto-ში ჰიბრიდული სისტემის დამატებას. ეს კი ნიშნავს, რომ ბრენდი ან უნდა შეცვალოს მოდელი, ან დატოვოს პატარა, ხელმისაწვდომი მანქანების სეგმენტი, როგორც უკვე გააკეთა მრავალმა კონკურენტმა. მყიდველებისთვის ეს მტკივნეული სცენარია: მარტივი ქალაქის მანქანები სულ უფრო იშვიათი ხდება, ხოლო ელექტრომობილები ჯერ კიდევ იშვიათად სთავაზობენ ისეთივე დაბალ შესვლის ფასს.

არსებობს მეორე მიზეზიც. წმინდა ბენზინიანი მოდელების გაყიდვები Kia-ს უძნელებენ EV-კვოტების შესრულებას. 2026 წელს EV-ის წილი უნდა შეადგენდეს ახალი გაყიდვების 33%-ს, 2027-ში — 38%-ს, 2030-მდე კი უკვე 80%-ს. ფილპოტმა გააფრთხილა, რომ 2027 და 2030 წლებს შორის ბრენდს მოუწევს «მძიმე გადაწყვეტილებების» მიღება მოდელების ხაზის შესახებ.

Picanto Kia-სთვის შემთხვევითი მოდელი არ არის. იგი 20 წელზე მეტია, რაც იყიდება, 2023 წელს ბრიტანეთში გადააჭარბა 250 000 ერთეულის ნიშნულს, შარშან კი ჰპოვა 13 500 ზე მეტი მყიდველი. მაგრამ როდესაც გაყიდვების მხოლოდ 20% შეიძლება იყოს არაელექტრო, პრიორიტეტი თითქმის უეჭველად მიენიჭება Sportage-ს — ის მოაქვს მოცულობა და მოგება.

Picanto-ს სავარაუდო მემკვიდრე იქნება პატარა ელექტრო ჰეჩბეკი, რომელსაც Kia მომავალ წელს ჩამოიტანს ევროპაში. მოსალოდნელია, რომ მას ეწოდოს EV1 და კონკურენცია გაუწიოს Renault 5-ს, Citroen e-C3-ს და Peugeot e-208-ს.

Picanto მიდის არა იმიტომ, რომ ის აღარავის სჭირდება. იაფი მანქანების ბაზარს უბრალოდ აწვება წესები, ბატარეები და EV-კვოტების არითმეტიკა.