"სახალხო Rivian" მოვიდა — და სასტარტო ფასი თითქმის $58,000-ია

Rivian-მა R2-ის კონფიგურატორი ყველაზე ძვირადღირებული Performance ვერსიით გახსნა: 656 ცხ.ძ., 530 კმ მარაგი და ოფციებთან ერთად ჯამი მარტივად $65,000-ს უახლოვდება.

Rivian R2 ჩაფიქრებული იყო, როგორც დიდი R1T-სა და R1S-ის უფრო ხელმისაწვდომი ალტერნატივა, თუმცა სტარტზე მოდელი სულაც არ ჩანს იაფი. მიზეზი მარტივია: კონფიგურატორში პირველი გამოვიდა ძვირადღირებული Performance ვერსია, ხოლო უფრო ხელმისაწვდომი ვერსიები მოგვიანებით გამოჩნდება.

ამჟამად R2 Performance იწყება $57,990-დან. მანქანა აღჭურვილია სრულძრავიანი ტრანსმისიით, 656 ცხენის ძალით, 0-დან 97 კმ/სთ-მდე აჩქარდება 3.6 წამში, ხოლო მისი დიაპაზონი შეადგენს 330 მილს, ანუ დაახლოებით 531 კმ-ს. ძლიერი ციფრები კომპაქტური ელექტრო SUV-ისთვის — თუმცა ფასიც სეგმენტის ზედა ნაწილთან ახლოს არის.

უფრო ხელმისაწვდომი R2 Premium $53,990-ად 2026 წლის ბოლოს უნდა გამოვიდეს, ხოლო საბაზო Standard $48,490-ად — მხოლოდ 2027 წელს. ამიტომაც «სახალხო Rivian-ის» პირველ შთაბეჭდილებას სწორედ ყველაზე ძვირადღირებული ვერსია ქმნის.

ოფციები სწრაფად ზრდიან თანხას. Launch Green ფერი $2,000-ი ღირს, 20-დიუმიანი თვლები ბილიკის საბურავებით — კიდევ $1,000. მოგვიანებით გამოჩნდება ღია ფერის Coastal Cloud Signature სალონი $1,000-ად. სათადარიგო თვალი შეფასებულია $755-ად, კედლის დასატენი — $800-ად. აქსესუარებთან ერთად ჯამი შეიძლება $64,510-ს მიაღწიოს.

ამავდროულად, Rivian-მა კონფიგურატორი ათეულობით რთული პაკეტებით არ გადატვირთა. Launch Package დროებით უფასოდ ხელმისაწვდომია და მოიცავს Autonomy+-ს, სპეციალურ გასაღებს, საბუქსირე პაკეტს და ბრენდის სავიზიტო მწვანე ფერთან წვდომას.

მყიდველისთვის R2 რჩება საინტერესო, მაგრამ არანაირად არ არის ბიუჯეტური ელექტრო კროსოვერი. ის უფრო იაფია უფროს Rivian-ებზე და კარგად აღჭურვილია, თუმცა ნამდვილი გამოცდა მხოლოდ მაშინ დაიწყება, როცა Premium და Standard ვერსიები ბაზარს მიაღწევენ. ჯერჯერობით «ხელმისაწვდომი Rivian» ადვილად გარდაიქმნება თითქმის $65,000-ი მანქანად.