Hyundai თუ Kia: პასუხი დამოკიდებულია იმაზე, რამდენ ხანს გეგეცვია მანქანის საჭესაში დაყოვნა
J.D. Power-ის ახალი მონაცემებით, Hyundai ნურჭილზე ნაკლებ პრობლემას იხდენს, Kia კი სამი წლის შემდეგ წინ გადის. რას ნიშნავს ეს მყიდველისთვის.
Hyundai-სა და Kia-ს ხშირად იგივებიან, როგორც თითქმის ერთნაირი მანქანები — ერთნაირი პლატფორმები, ძრავები, გდაცემები და ელექტრონიკა. მაგრამ საიმედობის ახალი მონაცემები საინტერესო განსხვავებას ასახებს — Hyundai უფრო ძლიერია მოგებისთანავე, ხოლო Kia — რამდენიმე წლის ექსპლუატაციის შემდეგ.
J.D. Power Initial Quality Study 2025-ის მიხედვით, Hyundai მესამე ადგილზე აღმოჩნდა 100 ავტომობილზე 173 პრობლემით. Kia მერვე ადგილზეა — 100 ავტომობილზე 181 პრობლემით. დარგში საშუალო მაჩვენებელი არის 192, ანუ ორივე ბრენდი ბაზარზე უკეთესად გამოიყურება.
სამი წლის შემდეგ სურათი იცვლება. Vehicle Dependability Study 2026-ში Kia-ს 100 ავტომობილზე 193 პრობლემა აქვს, Hyundai-ს კი 198. მანძილი ნაკლებია, მაგრამ სათქმელი ნათელია: ლიზინგისთვის ან 2–3 წლიანი ექსპლუატაციისთვის Hyundai უფრო მშვიდობით არჩევანია. ხანგრძლივი ექსპლუატაციისას Kia სტატისტიკურად ეწევა წინ.
არსებობს საერთო სუსტი წერტილიც. Hyundai-სა და Kia-ს ელექტრომობილებში პრობლემები განხორციელებულია Integrated Charging Control Unit-ის — ე. ი. ICCU-ს გარშემო. წოდება Hyundai Ioniq 5-ზე და Kia EV6-ზე გამოიკვეთა, მოგვიანებით სიაში ეხლა Ioniq 6 და Genesis GV60 იწერება. Consumer Reports-ის მონაცემებით, Kia-სთვის სუსტი წერტილია EV9, Hyundai-სთვის კი Sonata Hybrid.
ცალკე თემაა უკან გაწვევები. NHTSA-ს მონაცემებით, Hyundai-ს უკან გაწვევის კამპანიების განხორციელების საშუალო დონე 2018–2022 წლებში იყო 61,4 პროცენტი, რაც დახლოებით ბაზრის საშუალოს უდრის. Kia-ს შემთხვევაში ეს მაჩვენებელი 51,9 პროცენტია. ეს არ ნიშნავს, რომ Kia უფრო ცუდად აწყობილია, მაგრამ მეკეცხსე ავტომობილის ყიდვისას VIN აუცილებლად უნდა შემოწმდეს განხორციელების მონაცემთა ბაზაში.
ორივე ბრენდის გარანტია მსჟავსია: 5 წელი ან 97 ა႗ასი კილომეტრი ბაზისური გარანტია, პირველი მფლობელისთვის გადაცემის აგრეგატზე 10 წელი ან 161 ათასი კილომეტრი, ინალოგიურად ხანგრძლივი უსაფრთხოება განეწება ჰიბრიდებისა და ელექტრომობილების ბატარეებზე. მეორე მფლობელისთვის კი გადაცემის აგრეგატის გარანტია მცირდება 5 წლამდე ან 97 ათას კილომეტრამდე.
დასკვნა მარტივია: ახალი მანქანა მოკლე ვადით — უფრო ხშირად Hyundai. მანქანა ხანგრძლივი ექსპლუატაციისთვის — Kia არ ცდება, ზოგ განზომილებით უფროც კი არის. მაგრამ ორივე ბრენდის ელექტრომობილების შემთხვევაში პირველ რიგში რეკომენდებულია ICCU-ს ისტორიისა და ღია განხორციელებების შემოწმება.