პოლიციური M5 Touring და ელექტრო სახანძრო მანქანა: BMW-ის აზრით, დახმარება სწრაფი უნდა იყოს
BMW-მ ფულდაში წარადგინა სახანძრო iX3 805 კმ WLTP-ით, 727 ცხენის ძალის პოლიციური M5 Touring G99 და 520d Touring, რეალური სამსახურეობრივი მანქანა.
BMW-მ ფულდის RETTmobil 2026-ზე ერთდროულად რამდენიმე მანქანა ჩამოიყვანა საგანგებო სამსახურებისთვის — ელექტრო iX3-დან მეხანძრის შეფერილობით პოლიციური M5 Touring-ის ჩათვლით. გამოფენა არ იყო ლამაზი მოციმციმე შუქების შესახებ, არამედ კითხვის შესახებ, რომელ მანქანას შეუძლია მართლა გაიაროს მთელი ცვლა კომპრომისების გარეშე.
მთავარი სიახლე არის BMW iX3 Neue Klasse თაობის სახანძრო ვერსიაში. კროსოვერის გავლის მანძილი WLTP-ით 805 კმ-ია. ჩვეულებრივი მფლობელისთვის ეს უბრალოდ კარგი მარკეტინგული ციფრია, ხოლო მეხანძრეების, გადაუდებელი დახმარების ექიმებისა და პოლიციისთვის ეს ხსნის მთავარ შიშს ელექტრო მანქანის წინაშე. მანქანა, რომელიც ცვლის შუაში დაიჯდება, აქ უბრალოდ მოუხერხებელი კი არა, არამედ საშიშია.
ყველაზე ეფექტური ექსპონატია BMW M5 Touring G99 სრულ პოლიციურ აღჭურვილობაში. უნივერსალმა მიიღო 4,4-ლიტრიანი V8 biturbo ჰიბრიდული სისტემით: 727 ცხ.ძ. და 1000 ნმ. სუფთა ელექტროზე ის გადის 60 კმ-ზე ცოტა მეტს. დევნისთვის პაკეტი დამაჯერებელია, მაგრამ ჩვეულებრივი პატრულირებისთვის ის უფრო ძვირადღირებული ვიტრინაა იმისა, რის გაკეთებაც BMW-ს შეუძლია.
უფრო რეალისტურია BMW 520d Touring G61. მას აქვს 2,0-ლიტრიანი დიზელი, უნივერსალის ძარა და ის პრაქტიკულობა, რომელიც საგანგებო სამსახურებს ყოველდღე სჭირდებათ. ის ღირს M5-ის ნახევარზე ნაკლები, ინარჩუნებს ფართო საბარგულს და გასაგებ ხარჯიანობას. სწორედ ასეთი მანქანები ხდებიან რეალური სამსახურეობრივი შესყიდვის ობიექტი.
BMW ერთდროულად სამ მიდგომას აჩვენებს: ელექტრო iX3 ქალაქის და რეგიონული გამოძახებებისთვის, M5 Touring მაქსიმუმის დემონსტრაციად და 520d Touring სამუშაო ცხენად. საბოლოოდ, სტენდზე ყველაზე მნიშვნელოვანი მანქანა არ არის ყველაზე ძლიერი, არამედ ის, რომელსაც შეუძლია ცვლის დასრულება შეკითხვის გარეშე «სად დავტენო».