მექანიკა მექანიკის გარეშე: Hyundai-ის ახალი ბერკეტი ნამდვილი სტიკის როლს თამაშობს
Hyundai-ის ახალი USPTO პატენტი აღწერს shift-by-wire ბერკეტს, რომელიც მუშაობს როგორც ავტომატი, თანმიმდევრული გადამრთველი ან სრულფასოვანი H-სქემიანი მექანიკა გადაბმულობის პედლით.
Hyundai-მ შესაძლოა განავითაროს გადაცემათა იმიტაციის იდეა, რომელიც უკვე ვიცით Ioniq 5 N-ის მაგალითზე. კომპანიამ USPTO-ში პატენტი შეიტანა ელექტრონულ ბერკეტზე, რომელიც შეუძლია იმუშაოს არა მხოლოდ ჩვეულებრივი ავტომატური სელექტორის სახით, არამედ მექანიკური გადაცემათა კოლოფის იმიტაციადაც.
გადაწყვეტის არსი: ბერკეტს ტრანსმისიასთან პირდაპირი მექანიკური კავშირი არ აქვს. ყველა ბრძანება გადაეცემა მავთულებით, მაგრამ თვით მექანიზმს შეუძლია შეიცვალოს ქცევა. ჩვეულებრივ რეჟიმში მუშაობს როგორც ავტომატის სელექტორი Drive და Reverse მდგომარეობებით. სპორტ ან მექანიკურ რეჟიმში მძღოლს შეუძლია გამოიყენოს როგორც თანმიმდევრული ბერკეტი: წინ — გადაცემის ასაწევად, უკან — ჩამოსაწევად.
ყველაზე საინტერესო ნაწილია «მექანიკის» სრულფასოვანი იმიტაციის რეჟიმი. პატენტში აღწერილია H-სქემა შვიდი მდგომარეობით: ექვსი გადაცემა და უკუსვლა. აგრეთვე ნახსენებია გადაბმულობის პედალი. მისი დაჭერისა და მექანიკური რეჟიმის არჩევისას იხსნება ყველა «ჭიშკარი», ნეიტრალი კი ჩაირთვება, როცა ბერკეტი მდგომარეობებს შორის იმყოფება. ანუ მძღოლი იღებს მექანიკური გადართვის ნაცნობ სცენარს, თუმცა გადაცემათა კოლოფთან ფიზიკური კავშირი არ არსებობს.
მნიშვნელოვანია, რომ პატენტი მხოლოდ ელექტრომობილებზე არ ვრცელდება. დოკუმენტში არ წერია, რომ სისტემა განკუთვნილია მხოლოდ EV-სთვის ან შიდაწვის ძრავიანი მანქანებისთვის. თეორიულად მისი გამოყენება შესაძლებელია სიმულირებული გადაცემებიანი ელექტრომობილში, ჰიბრიდში ან კლასიკური ტრანსმისიის მქონე ავტომობილში, სადაც გადართვებს ელექტრონიკა მართავს.
Hyundai-სთვის ეს მართვის ემოციასთან დაკავშირებული ექსპერიმენტების ლოგიკური გაგრძელებაა. Ioniq 5 N-მ უკვე აჩვენა, რომ ელექტრომობილს შეუძლია გადაცემათა კოლოფისა და ძრავის მუშაობის იმიტაცია, რათა მძღოლი უფრო მეტად ჩართული იგრძნოს თავი. ახალი პატენტი კიდევ უფრო შორს მიდის: იგი ამატებს არა მხოლოდ ვირტუალურ გადაცემებს, არამედ ნაცნობ ფიზიკურ რიტუალს — ბერკეტს და გადაბმულობას. თუმცა ჯერჯერობით ეს არ არის სერიული მოდელის დაპირება, არამედ მხოლოდ იდეის დაცვა.