GM პოპულარული Chevrolet-ებს მექსიკელ მყიდველებთან აახლოვებს – მაგრამ ნაწილები ჩინური დარჩება

General Motors Groove-სა და Aveo-ს საბოლოო აწყობას მექსიკელ მყიდველებთან აახლოვებს, კომპონენტები კი ჩინეთიდან გადმოვა. მიზანი: წელიწადში 80 000 ავტომობილი 2030 წლისთვის.

General Motors მექსიკაში მიწოდების სქემას იცვლის: Chevrolet Groove-სა და Aveo-ს 2027 წლიდან ლოკალურად, Ramos Arizpe-ის ქარხანაში აიწყობს. აქამდე ორივე მოდელი ჩინეთიდან შემოჰქონდათ, თუმცა GM ახლა მათ გასაყიდ ბაზართან ახლოს უნდა აწარმოოს.

პროექტი GM-ის უკვე გამოცხადებული, ერთი მილიარდი დოლარის ღირებულების მექსიკური ინვესტიციის ნაწილია. ჩინეთთან კავშირების სრული გაწყვეტა მაინც არ იგეგმება: Groove-სა და Aveo-ს კომპონენტები ჩინეთში გააგრძელებენ წარმოებას, ხოლო მექსიკაში ადგილობრივი ბაზრისთვის განკუთვნილი ავტომობილების საბოლოო აწყობას აიღებენ.

GM-ისთვის ეს ნიშურ მოდელზე ექსპერიმენტი არ არის. Aveo მექსიკის ერთ-ერთი ყველაზე გასაყიდი ავტომობილია და ქვეყანაში ყველაზე პოპულარული მსუბუქი Chevrolet-ი. 2025 წელს კომპანიამ იქ 60 000-ზე მეტი Aveo გაყიდა, ხოლო 2026 წელს გაყიდვები ისევ რეკორდისკენ მიდის.

2030 წლისთვის GM მექსიკაში წელიწადში 80 000-მდე ასეთი ავტომობილის აწყობას აპირებს. Ramos Arizpe-ის ქარხანა უკვე უშვებს ელექტრომობილებს, თუმცა იქ ადრე 1900 თანამშრომელი გაათავისუფლეს აშშ-ში EV-ებზე სუსტი მოთხოვნის გამო. ახლა პოპულარული და ხელმისაწვდომი Chevrolet-ები ქარხნის დატვირთვას უფრო სტაბილურს გახდის.

გადატანის ლოგიკა მარტივია: GM ნაწილების ჩინური თვითღირებულება ინარჩუნებს, საბოლოო აწყობას კი ძირითად ბაზართან აახლოვებს. მყიდველებისთვის უფრო მნიშვნელოვანი სხვა კითხვაა – შენარჩუნდება თუ არა Aveo-ს ფასი, თუ მანქანა „მექსიკური“ მხოლოდ წარმოების ბოლო ეტაპზე გახდება?