პრემიუმის ომი აღმოსავლეთისკენ მიდის: Denza იტალიაში მძიმეწონიანი ჰიბრიდებით შემოდის

Denza-მ, BYD-ის პრემიუმ ბრენდმა, 2026 წლის 21 მაისს ბოლონიაში პირველი იტალიური შოურუმი გახსნა და Z9GT და D9 გამოფინა, რათა ევროპის დამკვიდრებულ ფუფუნების მწარმოებლებს გამოწვევა შეუქმნას.

Denza, BYD-ის ჯგუფში შემავალი პრემიუმ ბრენდი, იტალიაში რეალურ ექსპანსიას იწყებს. ბრენდის პირველი შოურუმი 2026 წლის 21 მაისს გაიხსნა ბოლონიაში, დილერ Barchetti-ის მოედანზე, მისამართზე Via Agucchi 74, გულიელმო მარკონის აეროპორტთან ახლოს.

სალონში ევროპული ბაზრისთვის ორი მოდელია გამოფენილი — Denza Z9GT და Denza D9. ეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯია BYD-ისთვის: კომპანია ევროპაში შემოდის არა მხოლოდ მასობრივი ელექტრომობილებით, არამედ ძვირადღირებული მანქანებითაც, რომლებმაც ტექნოლოგიებში, სიმძლავრესა და აღჭურვილობაში დამკვიდრებულ პრემიუმს უნდა გაუწიონ კონკურენცია.

Denza Z9GT დაბალი shooting brake-ია, 5,18 მ სიგრძის. ელექტრული ვერსია სამ ძრავას, 122,5 კვტ·სთ ბატარეას, WLTP-ით 600 კმ-მდე გარბენს, 270 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარესა და 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 2,7 წამში იღებს. ფასი იწყება 116 450 ევროდან, დაახლოებით 136,7 ათასი დოლარი. ჰიბრიდული Z9GT DM-i, 775 ცხ.ძ. სიმძლავრის, ღირს 102 450 ევროდან (დაახლოებით 120,3 ათასი დოლარი).

Denza D9 სხვა სეგმენტში თამაშობს. ეს არის შვიდადგილიანი ფუფუნების მინივენი, 5,25 მ სიგრძის, რომელსაც იტალიაში მხოლოდ DM-i დატენვადი ჰიბრიდის სახით სთავაზობენ, 353 ცხ.ძ. სიმძლავრით. მას აქვს სრული წამყვანი, 58,5 კვტ·სთ ბატარეა და 210 კმ-მდე ელექტრული გარბენი. ფასი იწყება 79 950 ევროდან, დაახლოებით 93,9 ათასი დოლარი.

ევროპული ბრენდებისთვის ეს უსიამოვნო სიგნალია: ჩინური ბრენდები უკვე შემოდიან არა მხოლოდ ფასით, არამედ ფორმატითაც, რომელზეც ძველ პრემიუმს მცირე პირდაპირი პასუხი აქვს. Denza-მ იტალიაში არა «იაფი ალტერნატივა» ჩამოიტანა, არამედ დიდი, ტექნოლოგიებით სავსე სავიტრინო პროდუქტი.