Nissan Kicks სუნთქვას იბრუნებს: იაპონური ჰიბრიდული SUV ხელახლა დაბადებას ემზადება

იაპონიაში Nissan Kicks მეორე თაობაზე შესაძლოა 2026 წლის ივნის-ივლისში გადავიდეს, ამჯერად მესამე თაობის e-POWER-ითა და შიდა ბაზრისთვის გადააზრებული დიზაინით.

Nissan Kicks იაპონიაში დიდი განახლების ზღურბლზე დგას. მოდელი, რომელიც იქ 2020 წლიდან მხოლოდ e-POWER ჰიბრიდად იყიდება, თაობას შესაძლოა უკვე 2026 წლის ივნის-ივლისში შეიცვლის. Nissan-ისთვის ეს მნიშვნელოვანი გაშვებაა: მიმდინარე Kicks შესამჩნევად ჩამორჩება Toyota Yaris Cross-სა და Honda Vezel-ს, თუმცა იმავე კომპაქტური SUV-ების სეგმენტში თამაშობს.

მეორე თაობის გლობალური ვერსია უკვე 2024 წელს ჩრდილოეთ ამერიკაში აჩვენეს. იქ Kicks გაიზარდა: სიგრძე 4366 მმ, სიგანე 1801 მმ და სიმაღლე დაახლოებით 1630 მმ. მანქანას აქვს უფრო განიერი ფრთები, ახალი განათება, ახალი სალონი 12,3-დიუმიანი ეკრანებით, Zero Gravity სავარძლები ყველა მგზავრისთვის და თხელი პანორამული სახურავი. მაგრამ იაპონური Kicks, როგორც ჩანს, ამერიკული ვერსიის უბრალო გადატანა არ იქნება.

დილერების მონაცემებით, შიდა ბაზრისთვის შეცვლილი დიზაინი მზადდება, რათა მანქანა ორწლიანი დაგვიანებით მოსულ მოდელად არ გამოიყურებოდეს. გარდა ამისა, იაპონური ვერსია Oppama-ს ქარხანაში უნდა იწარმოოს, რაც მას ფაქტობრივად ცალკე ადაპტაციად აქცევს.

მთავარი განსხვავება — ძრავთა აგრეგატი. ჩრდილოეთ ამერიკაში ახალი Kicks იყიდება 2,0-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, 141 ცხ.ძ. და 190 N·m. იაპონიისთვის მესამე თაობის e-POWER-ს ელოდებიან. ეს ფორმატი ადგილობრივი ბაზრისთვის უფრო ნაცნობია: ბენზინის ძრავა გენერატორად მუშაობს, ბორბლებს კი ელექტროძრავა ამოძრავებს. ქალაქში ეს უფრო რბილ დაძვრას და დატენვაზე მიბმის გარეშე ელექტრომობილის შეგრძნებას იძლევა.

Nissan იმედოვნებს, რომ განსხვავებას სალონის ხარისხით, აღჭურვილობითა და ახალი იერსახით გაამართლებს. ძველ Kicks-ს ხშირად აკრიტიკებდნენ უბრალო დიზაინისა და იაფი მანქანის შეგრძნების გამო — ახალმა სწორედ ეს ბარიერი უნდა მოხსნას. კომპაქტური SUV-ების სეგმენტში მყიდველი უკვე აღარ არის მზად, სუსტი ინტერიერი მხოლოდ ეკონომიური ჰიბრიდის გამო აპატიოს: ახლოს ძალიან ბევრი ძლიერი კონკურენტია.