Lotus უმაგრებს ხრახნებს Emira-ს: 420 ცხ.ძ., 3,9 წამი 100-მდე და მოსახვევი პირველ რიგში
Lotus წარადგინა Emira 420 Sport — უფრო მსუბუქი და მკვეთრი კუპეს ვერსია Emira Turbo-ს ბაზაზე, 420 ცხ.ძ.-ით, 0–100 კმ/სთ 3,9 წამში და სტანდარტული Lightweight Handling Pack-ით.
Lotus-მა წარადგინა Emira 420 Sport — უფრო მსუბუქი და მკვეთრი ვერსია კუპეს Emira Turbo-ს ბაზაზე. მოდელმა მიიღო Mercedes-AMG-ის 2,0-ლიტრიანი ძრავი, ფორსირებული 420 ცხ.ძ.-მდე, და მნიშვნელოვნად მიუახლოვდა ტრეკულ ფორმატს, თუმცა რჩება საგზაო სპორტმანქანად.
სიმძლავრის მატება საგრძნობია: 54 ცხ.ძ.-ით მეტი ვიდრე სტანდარტული Emira Turbo და 14 ცხ.ძ.-ით მეტი SE ვერსიაზე. 100 კმ/სთ-მდე Emira 420 Sport აჩქარდება 3,9 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე კი 299 კმ/სთ-ს აღწევს. მაგრამ Lotus კვლავ არ ყიდის მხოლოდ სწორხაზოვან ციფრებს. მთავარი ფსონი იმაზეა, როგორ შედის მანქანა მოსახვევში, როგორ ამუხრუჭებს და როგორ ეჭიდება ასფალტს.
420 Sport-ის სტანდარტულ აღჭურვილობაში შედის Lightweight Handling Pack — დანარჩენ Emira-ებში ის ოპციურია. პაკეტი ამცირებს მასას 25 კგ-ით — 1421 კგ-მდე — და ერთდროულად ამატებს 25 კგ მზიდ ძალას. ამისთვის შეიცვალა აეროდინამიკა: გამოჩნდა ახალი წინა სპლიტერი, სხვაგვარი ჰაერსადენები, უკანა სპოილერი, გაფართოებული ბარიერი და გადიდებული ჰაერმიმღებები. რადიატორებამდე ჰაერის ნაკადი 15%-მდე გაიზარდა, მუხრუჭების გაგრილება 10%-ით გაუმჯობესდა.
დაკიდება ცალკე გაიწერა 420 Sport ვერსიისთვის, ხოლო ძარა 5 მმ-ით დაიწია. გამოცხადებულია ასევე მაღალი წარმადობის საბურავები და კარბონის გადაცემათა გადამრთველი ფრთები. ოპციურად შესაძლებელია სპლიტერის, ბარიერების, ჰაერსადენების, გვერდითი ელემენტების, ფრთის და დიფუზორის კარბონის პაკეტის შეკვეთა. კიდევ ერთი დეტალი ბრენდის თაყვანისმცემლებისთვის — მოსახსნელი სახურავის პანელი და უკანა სარქველი Esprit Turbo-ს სტილის ჭრილებით.
საწყისი ფასი დიდ ბრიტანეთში არის £105 900, ევროპაში — €129 900, აშშ-ში — $122 900. ეს უკვე ძალიან ძვირადღირებული სპორტმანქანების ტერიტორიაა, მაგრამ Lotus ფსონს დებს არა ფუფუნებაზე, არამედ კომპაქტურობის, მცირე წონის და ცოცხალი მექანიკის იშვიათ ნაკრებზე.
ადრე იტყობინებოდნენ, რომ Lotus ამზადებს Emira-ს განახლებას და ჰიბრიდული ხაზის გაფართოებას Focus 2030 გეგმის ფარგლებში. ამიტომაც Emira 420 Sport გამოიყურება როგორც მნიშვნელოვანი ჟესტი მათთვის, ვინც სპორტმანქანას კვლავ ირჩევს არა ეკრანის დიაგონალით, არამედ იმით, როგორ შედის ის მოსახვევში.