ძლივს მიადგა მომხმარებელს — და უკვე უკან ბრუნდება სერვისში: ახალი BMW iX3
BMW უკან იწვევს 145 ახალ iX3-ს, რომელიც 2025 წლის ნოემბრიდან 2026 წლის თებერვლამდე გამოუშვა, ბორტდამტენის დეფექტის გამო, რომელმაც შესაძლოა ძარაზე ძაბვა მისცეს.
ახალი თაობის BMW iX3 ახლა იწყებს მომხმარებლებამდე მისვლას, მაგრამ უკვე მიიღო პირველი გამოწვევაც. ღონისძიება ეხება 145 ავტომობილს, რომელიც 2025 წლის 25 ნოემბრიდან 2026 წლის 20 თებერვლამდე იწარმოა, აქედან 28 გერმანიაშია.
დეფექტი აღმოაჩინეს comfort charging electronics ბლოკში — ბორტდამტენში, რომელიც სახლის სადგურიდან ან საჯარო დამტენიდან მომავალ ცვლად დენს მაღალი ძაბვის ბატარეისთვის საჭირო მუდმივ დენად გარდაქმნის. წარმოების შეცდომის შემთხვევაში, უარეს სცენარში, დატენვისას ძაბვა შესაძლოა ავტომობილის ძარაზე გადავიდეს. ამ წუთში მანქანაზე შეხებამ შესაძლოა დენით დაზიანების რისკი შექმნას.
BMW ამ სცენარს ნაკლებად სავარაუდოდ მიიჩნევს და დაზიანების ან მატერიალური ზიანის შემთხვევა არ ფიქსირდება. ამის მიუხედავად, კომპანია ნაწილობრივი შეკეთებით არ კმაყოფილდება და მთლიან დატენვის ბლოკს ანაცვლებს. ავტომობილები, რომლებიც უკვე დილერებთან არიან, მომხმარებლებზე ვერ გადაეცემა სამუშაოების დასრულებამდე.
გერმანიაში გამოწვევას ფედერალური საავტომობილო სატრანსპორტო უწყება (KBA) უძღვება ნომრით 16565R. BMW-ის შიდა კამპანიის კოდია 0061750900. პოტენციურად დაზიანებული მანქანების მფლობელებს პირდაპირ აცნობებენ BMW ან KBA, ხოლო VIN ნომრის შემოწმება BMW-ის გამოწვევების გვერდზეც შესაძლებელია.
ახალ პლატფორმაზე ასე ადრეული კამპანიები სასიამოვნო არ არის, თუმცა იშვიათიც არ გახლავთ. უფრო მნიშვნელოვანი ის არის, რომ პრობლემა BMW-ის შიდა პროდუქტის შემოწმებაში გამოვლინდა და არა მომხმარებელთა საჩივრების ტალღის შემდეგ. მყიდველებისთვის გადაცემის გადადება მაშფოთებელია — მაგრამ მაღალი ძაბვის დატენვასთან დაკავშირებული დეფექტის ფონზე დილერთან პაუზა შინაურ wallbox-თან რისკზე ბევრად მცირე პრობლემად ჩანს.