Lucid ეშვება პრემიუმ ოლიმპიდან: უფრო პატარა Cosmos უფრო დიდი ამბიციით
Lucid-ის მომავალი საშუალო ზომის ელექტრომობილი Tesla Model Y-სა და BMW iX3-ს დაუპირისპირდება 69 კვტ⋅სთ ბატარეით, 800 ვოლტიანი არქიტექტურით და 14 წუთიანი დატენვით.
Lucid Cosmos პირველად მოხვდა ჯაშუშურ ფოტოაპარატებში. ეს არის ბრენდის მომავალი კომპაქტურიდან საშუალო ზომამდე ელექტროკროსოვერი, რომელიც დიდი Air-ისა და Gravity-ის უფრო ხელმისაწვდომი ალტერნატივა უნდა გახდეს. ევროპაში მოდელს უფრო 2027–2028 წლებში ელიან.
პროტოტიპი აშშ-ში ტესტირებისას შენიშნეს. ფორმით მანქანა უფრო ახლოს დგას აწეულ კომპაქტურ კროსოვერთან, ვიდრე სრულ SUV-თან: თავად Lucid მას აღწერს როგორც ჩვეულებრივ ჰეჩბექზე უფრო მაღალ მანქანას, რომელიც მაინც არ არის სრულფასოვანი SUV. პოზიციონირებით Cosmos მიზნად ისახავს Tesla Model Y-ის, BMW iX3-ისა და Volvo EX60-ის ტერიტორიას, ხოლო პრემიუმ ველზე მას მერსედესის კომპაქტური ელექტრო SUV-ებთანაც მოუწევს მეტოქეობა.
სალონში მოსალოდნელია ფართო ციფრული დისპლეი, რომელიც თითქმის მთელ წინა პანელს იკავებს, ხუთი ადგილი და ფართო საბარგო განყოფილება. უფრო ხელმისაწვდომი პრემიუმ ელექტრომობილისთვის ეს მნიშვნელოვანი გზავნილია: Lucid-ს სურს გაყიდოს არა მხოლოდ გარბენი, არამედ ძვირადღირებული ტექნიკის შეგრძნება უფრო პატარა ფორმატში.
ტექნიკური ნაწილი ჯერ მხოლოდ ნაწილობრივ არის გახსნილი. Cosmos მიიღებს ახალ Atlas ძრავის ბლოკს ერთი ან ორი ელექტროძრავის ვერსიებში, უკანა ან სრული წამყვანით. ბატარეა 69 კვტ⋅სთ-ია, სავარაუდო გარბენი დაახლოებით 300 მილია, ანუ დაახლოებით 483 კმ. 800 ვ არქიტექტურა უზრუნველყოფს სწრაფ დატენვას: დაახლოებით 322 კმ გარბენი 14 წუთში. ხარჯი დაახლოებით 13,8 კვტ⋅სთ/100 კმ-ის ფარგლებშია დაპირებული.
ევროპაში მოსალოდნელი ფასი დაახლოებით 50 000 ევროა, ანუ მიმდინარე კურსით დაახლოებით 58 600 დოლარი. Lucid-ისთვის ეს ულტრაპრემიუმ სეგმენტიდან მნიშვნელოვანი დაშვებაა: Gravity და Air იმიჯს ქმნიან, მაგრამ მოცულობა სწორედ Cosmos-მა უნდა მისცეს.
წარმოება 2026 წლის ბოლოს იწყება საუდის არაბეთის ქარხანაში. მოგვიანებით ჩაერთვება არიზონის საწარმოც. ეს სქემა Lucid-ს დაეხმარება, უფრო სწრაფად გაზარდოს მოდელის გამოშვება და უფრო მოქნილად მართოს მიწოდება სხვადასხვა ბაზრებზე.
ღრმა ცვლილება ნათელია: პრემიუმ ელექტრომობილები პატარავდება და ხელმისაწვდომი ხდება, ხოლო ბრძოლა აღარ მიდის მხოლოდ სიმძლავრეზე, არამედ ფასზე, ხარჯსა და სწრაფ დატენვაზე.