BMW-მ X1-ს იაპონიაში ზედმეტი ჩამოაჭრა, მაგრამ მნიშვნელოვანი ტექნოლოგია ადგილზე დატოვა

BMW Japan-მა გამოუშვა შემცირებული აღჭურვილობით X1 Original 5,25 მილიონ იენად (33 400 დოლარი), 48V mild hybrid, Driving Assist და Digital Key Plus შენარჩუნებულია.

BMW-მ X1-ის იაპონური ხაზი ახალი საბაზო კომპლექტაციით სახელად Original გააფართოვა. ფასი 5,25 მილიონი იენია — მიმდინარე კურსით დაახლოებით 33 400 დოლარი — და მომხმარებლისთვის მიწოდება ივნისში იწყება.

კომპლექტაციის იდეა მარტივია: სტანდარტული აღჭურვილობის ნაწილი მოაცილო, მაგრამ კროსოვერი ცარიელ საბაზო ვერსიად არ აქციო. ამიტომ X1 Original-ში დარჩა 48-ვოლტიანი mild hybrid სისტემა, ნავიგაცია, Driving Assist პაკეტი, Digital Key Plus, ირგვლივი ხედვის კამერა, BMW Drive Recorder და ხმოვანი ასისტენტი BMW Intelligent Personal Assistant.

48V Integrated Hybrid იყენებს ლითიუმ-იონურ ბატარეას და გადაცემათა კოლოფში ჩაშენებულ ელექტროძრავას. ის ეხმარება შიდა წვის ძრავას ადგილიდან დაძვრისა და აჩქარების დროს, ამცირებს საწვავის ხარჯვას ქალაქის რეჟიმში და უფრო რბილს ხდის ძრავის ხელახლა გაშვებას. შენელებისას სისტემა ენერგიის ნაწილს ბატარეაში აბრუნებს, შემდეგ კი ისევ აქცევს გადაცემული ძალის შესანარჩუნებლად.

X1-ისთვის ასეთი ვერსია ლოგიკურია. მიმდინარე მესამე თაობა 2023 წელს გამოვიდა და თვალსაჩინოდ ციფრული გახდა: BMW Curved Display, ჩვეული iDrive კონტროლერისგან თავის დანებება და უფრო თანამედროვე ინტერფეისი — ეს ყველაფერი X კროსოვერების უმცროსის აღქმას ცვლის. მაგრამ ტექნოლოგიასთან ერთად ფასიც გაიზარდა, და ახალი კომპლექტაცია მომხმარებელს მოდელის რიგში უფრო ნათელ შესასვლელს უბრუნებს.

Original X1-ს თავის სეგმენტში იაფ ავტომობილად არ აქცევს, მაგრამ აქცენტს გადააქვს. აქ მაქსიმუმი ოფციები კი არ იყიდება, არამედ თავად BMW-ის ფორმატი — ჰიბრიდული მხარდაჭერით, უსაფრთხოების ტექნოლოგიითა და ციფრული სერვისებით, მდიდრული აღჭურვილობის დანამატის გარეშე.