ხუთი ადგილი და უნგრული ქარხანა: BYD-ი Renault-ის პატარა ელექტრომობილებზე ხელს იჭერს

BYD ადასტურებს, რომ მისი უმცირესი ელექტრომობილი ესპანეთში ხუთი ადგილისთვის გაივლის ჰომოლოგაციას — პრაქტიკული ნახტომი ევროპული წარმოების დაწყებამდე უნგრეთში.

BYD Dolphin Surf ემზადება, რომ მოიშოროს ერთ-ერთი მთავარი ნაკლი — ოთხადგილიანი სალონი. TestCoches-ის მონაცემებით, ბრენდმა დაადასტურა: ესპანეთში კომპაქტური ელექტრომობილი ხუთადგილიან ვერსიასაც მიიღებს.

Dolphin Surf-ისთვის ეს უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს. ჩინური Seagull, რომლის სიგრძე 3,78 მ-ია, A სეგმენტში თამაშობს და Renault Twingo-ზე 1 სმ-ით უფრო მოკლეც კია. მაგრამ ევროპული Dolphin Surf მსხვილი ბამპერების წყალობით 3,99 მ-მდე გაიწელა და ზომებით უკვე B სეგმენტთან ახლოს დგას: Renault 5 კიდევაც უფრო მოკლეა — 3,92 მ.

ამჟამად მოდელი ერთდროულად ორ ფრონტზე იბრძვის. საბაზო Active 30 კვტ·სთ-ის ბატარეით და 220 კმ WLTP-ის სარბენით კონკურენციას უწევს ისეთ საქალაქო ელექტრომობილებს, როგორიცაა Twingo. Boost და Comfort 43,2 კვტ·სთ-ის ბატარეით და 322–310 კმ-ის სარბენით უკვე Renault 5-ის ტერიტორიაზე შედის. ხოლო ტოპ Comfort 156 ცხ.ძ-ს იძლევა — ამ ზომის მანქანისთვის ეს უკვე ძალიან სერიოზული ციფრია.

მეხუთე ადგილი BYD-ს უფრო პრაქტიკულს გახდის ოჯახებისთვის და კარშერინგისთვის, სადაც ოთხი ადგილი ხშირად შეზღუდვა ხდება. კიდევ ერთი მომავალი ტრამპი — ევროპული აწყობა: Dolphin Surf იქნება პირველი მოდელი, რომელიც BYD-ის უნგრეთის ახალ ქარხანაში გამოვა. ეს დაეხმარება, აიცილოს ჩინურ ელექტრომობილებზე ევროკავშირის გადასახადები და მაქსიმალურად ისარგებლოს Plan Auto+ პროგრამით.

თუ ფასი არ მოიმატებს, Dolphin Surf Renault-ისთვის კიდევ უფრო უსიამოვნო მოწინააღმდეგე ხდება: პატარა, ძლიერი, ნორმალური სარბენით — და ახლა უკვე სალონის თვალსაჩინო შეზღუდვის გარეშე.