Mazda CX-30 იზრდება, თუმცა საკუთარ სცენარს არ წერს თავიდან

Mazda აახლებს CX-30 2027 მოდელის წელს ევროპისთვის: უფრო ჭკვიანი ASSIST სისტემები, ახალი სპეციალური Makoto გამოცემა და ფასები 29 990 ევროდან.

Mazda-მ ევროპული ბაზრისთვის წარადგინა განახლებული CX-30 2027 მოდელის წელი. როგორც Motor1 Italia წერს, იაპონური კროსოვერი არც დიზაინში და არც ძრავების ჯგუფში რადიკალურ ცვლილებებს არ ექვემდებარება, თუმცა აღჭურვილობით და მძღოლის დახმარების სისტემებით უფრო მდიდარი გახდა.

მთავარი სიახლე უსაფრთხოებას ეხება. ადაპტური კრუიზ-კონტროლი ახლა გზის ნიშნების ამოცნობის სისტემასთან არის დაკავშირებული: მძღოლს საჭის ღილაკით შეუძლია აღმოჩენილი სიჩქარის ლიმიტი პირდაპირ კრუიზ-კონტროლში გადასცეს. ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭება გაუმჯობესდა გზაჯვარედინებზე მოხვევებისთვის და ახლა მოტოციკლებსაც ცნობს. ამავდროულად, საბაზო Prime-Line ვერსიიდან სტანდარტული გახდა მეორადი შეჯახების პრევენცია და მძღოლის ყურადღების მონიტორინგი.

გარეგნული ცვლილებები წერტილოვანია. Homura-ს, Homura Plus-ის და ახალი სპეციალური Makoto გამოცემისთვის ხელმისაწვდომია შავი ელემენტები წინ, ჩამუქებული ლოგოები და მოდელის წარწერები. ფერების ჯგუფი ახლა ცხრა ფერს მოიცავს, მათ შორის ახალ Aero Grey-ს და Zinc Green-ს. გერმანიაში ფასები Prime-Line-ისთვის იწყება 29 990 ევროდან. ახალი Makoto ღირს 34 440 ევროდან და მოიცავს ღია სალონს, 360-გრადუსიან კამერას და Bose-ის აუდიოსისტემას. Homura Plus შეფასებულია მინიმუმ 37 140 ევროდ, ხოლო ფლაგმანი Takumi — 38 190 ევროდან.

ძრავები იგივე დარჩა: ორი ატმოსფერული ბენზინის ძრავა 24-ვოლტიანი mild hybrid სისტემით. საბაზო e-Skyactiv G 2,5 აწარმოებს 140 ცხ.ძ-ს, ხოლო e-Skyactiv X 2,0 აძლევს 186 ცხ.ძ-ს და შეიძლება შერეცხილი იყოს i-Activ AWD სრულძრავიანი სისტემით. ჯგუფში დიზელი არ შედის.