ფლაგმანი ჩუმდება: Range Rover ამზადებს თავის პირველ მთლიანად ელექტრო SUV-ს

JLR-ის პირველი მთლიანად ელექტრო Range Rover იღებს საკუთარ 117 კვტ/სთ ბატარეას 344 პრიზმული უჯრედით, 800V არქიტექტურას, 350 კვტ დატენვას და დაახლოებით 542 ცხ.ძ.

Range Rover ამზადებს მოდელის ისტორიაში პირველ მთლიანად ელექტრო SUV-ს. როგორც TopSpeed წერს, სიახლემ უნდა შეინარჩუნოს ფლაგმანი მაღალგამავლიანი ავტომობილის კლასიკური სახე, მაგრამ გადავიდეს მთლიანად ელექტრო ძრავაზე. ბრენდისთვის ეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯია: მოდელი დიდი ხნის განმავლობაში დიდ ბენზინისა და დიზელის ძრავებთან ასოცირდებოდა, ახლა კი ლუქს-ელექტრომობილების სეგმენტში შემოდის.

დარგობრივი გამოცემების მონაცემებით, Range Rover Electric მიიღებს 117 კვტ/სთ ტევადობის ბატარეას ორ დონეზე განლაგებული 344 პრიზმული უჯრედით. არქიტექტურა იქნება 800-ვოლტიანი, ხოლო სწრაფი დატენვის მაქსიმალური სიმძლავრე შესაძლოა 350 კვტ-ს მიაღწიოს. სხვადასხვა წყარო ასევე უთითებს ორმოტორიან ოთხწამყვან წყობას, რომელიც აგენერირებს დაახლოებით 542 ცხ.ძ-სა და 850 ნმ-ს. JLR-მა უკვე გაატარა პროტოტიპების ტესტირება მძიმე პირობებში, მათ შორის ცივ კლიმატში.

სიახლის მთავარი აზრი მხოლოდ ელექტრო ძრავაზე გადასვლაში არ არის. Range Rover ცდილობს შეინარჩუნოს ის, რის გამოც ადრე ყიდულობდნენ მოდელს: სიჩუმე, კომფორტი, ოთხწამყვანი წყობა და გარეგზის შესაძლებლობები. კომპანიამ განაცხადა, რომ ელექტრო ვერსია უნდა გახდეს ერთ-ერთი ყველაზე ჩუმი და მდიდრული Range Rover-ი და არა უბრალოდ «ბატარეით აღჭურვილი» ალტერნატივა შიდაწვის ძრავის ვერსიისთვის.