ჟანგი არასწორ ადგილზე: Honda აშშ-ში 880 000 SUV-სა და პიკაპს იხმობს უკან
მარილიანი შტატებიდან Pilot, Ridgeline, Passport და Acura MDX უფასო შემოწმებას და გაძლიერებას იღებენ, სანამ უკანა საკიდი მოშლის.
Honda Motor America-მ აშშ-ში წლის ერთ-ერთი უმსხვილესი სერვისული კამპანია გამოაცხადა: უკან გამოწვევა ეხება 880 514 ავტომობილს. Reuters-ის ცნობით, რომელიც NHTSA-ს უთითებს, ქმედება ეხება 2016–2022 წლის მოდელის Honda Pilot-ს, 2017–2023 წლის Ridgeline-ს, 2019–2023 წლის Passport-სა და 2014–2020 წლის Acura MDX-ს.
პრობლემა თავად საკიდში არ არის, არამედ უკანა ქვერამში, რომელზეც საკიდი ხრახნებითაა მიმაგრებული. ქარხნული საფარის დეფექტის გამო მიმაგრების წერტილებში ლითონს ეჟანგება, დროთა განმავლობაში კი უკანა საკიდის ბერკეტებს ემუქრებათ ქვერამის ნაჭრებთან ერთად მოწყვეტა. სიჩქარეზე ან მკვეთრი მანევრის დროს ეს უკვე აღარ არის საეჭვო ხმაური ქვემოდან, არამედ რეალურად ავტომობილზე კონტროლის დაკარგვა და ავარიის სერიოზული რისკი.
სწორედ ამიტომ უკან გამოწვევა ეხება მხოლოდ იმ მანქანებს, რომლებიც გაყიდულია ჩრდილო-აღმოსავლეთ და შუა-დასავლეთ შტატებში, ისევე როგორც ვაშინგტონში — ანუ იქ, სადაც ზამთარში გზებზე უხვად აყრიან მარილს. სამხრეთ აშშ-ის მშრალ კლიმატში იგივე ქვერამი, თვით Honda-ს ლოგიკით, არც კი ჟანგდება ასე სწრაფად.
Honda თავად აფასებს, რომ რეალურად დეფექტი სიის ავტომობილების მხოლოდ დაახლოებით 1%-ში ვლინდება და ჯერჯერობით არც საგარანტიო პრეტენზიები და არც დაშავების შეტყობინებები არ ფიქსირდება. მიუხედავად ამისა, კამპანია სრული მასშტაბით მიდის: დილერები შეამოწმებენ უკანა ქვერამს, დაამონტაჟებენ გასაძლიერებელ კომპლექტს და, საჭიროების შემთხვევაში, შეაკეთებენ ან შეცვლიან შესაბამის ნაწილებს. მფლობელებისთვის ყველაფერი უფასოა, შეტყობინების წერილების დაგზავნა კი 7 ივლისიდან 2026 წელს იწყება.
უკან გამოწვევა არ ეხება იაფ პატარა მანქანებს, არამედ დიდ ოჯახურ ავტომობილებსა და პიკაპს: Pilot, Passport, Ridgeline და უფრო პრემიუმი Acura MDX. ეს ზუსტად ის მანქანებია, რომელთაც გრძელი მგზავრობებისთვის, ოჯახის წასაყვანად და ცუდ გზებზე თავდაჯერებულობისთვის ყიდულობენ — და საკიდის დეფექტი სწორედ ამ მათ მინიჭებულ როლს არტყამს.
მეორადი ბაზრისთვის ეს ისტორია სულაც არ არის აბსტრაქტული. მარილიანი შტატებიდან მანქანები ხშირად მიდიან მეორე და მესამე მფლობელთან ქვეყნის სხვა რეგიონებში — და პარალელური იმპორტით საზღვრებსაც გადაკვეთენ. ახლად შემოყვანილი ეგზემპლარის ნაყიდობამდე ღირს VIN-ის გადამოწმება უკან გამოწვევების ბაზაში და უკანა ქვერამის თვალით დათვალიერება: ამერიკაში უფასო შეკეთება ძალიან ადვილად შეიძლება იქცეს მომდევნო მფლობელისთვის ძვირადღირებულ სიურპრიზად.