სამი პაკეტი, ერთი გადაწყვეტილება: 2027 წლის ელექტრომობილის მყიდველს GM ასე უმარტივებს დატენვის არჩევანს

RusPhotoBank

GM სამ დატენვის პაკეტს სთავაზობს 2027 წლის NACS-ელექტრომობილების მფლობელებს — 256 დოლარის გადამყვანის კომპლექტიდან 2371 დოლარის PowerShift სახლის სისტემამდე. ფასდაკლება არ არის, სიცხადეა.

დაამატეთ SpeedMe Google-ის რჩეულ წყაროებში

General Motors ამარტივებს დატენვის აღჭურვილობის არჩევანს 2027 მოდელის წლის ელექტრომობილებისთვის. GM-ის მოდელების სტანდარტულ NACS-ფორზე გადასვლის პარალელურად კომპანია მომხმარებელს სთხოვს აღარ აკრიფოს გადამყვანები და სახლის დამტენი ცალ-ცალკე და სამი მზა პაკეტიდან აირჩიოს ერთი.

საბაზო პაკეტი Level 2 and Fast Charging Adapter Package, RPO კოდი PEB, 256 დოლარი ღირს. შიგ შედის GM J1772 AC გადამყვანი და GM CCS1 DC გადამყვანი — ორივე საჭიროა NACS-ფორის მქონე მანქანებისთვის ძველ დატენვის ინფრასტრუქტურასთან დასაკავშირებლად. ნამდვილი ფასდაკლება აქ არ არის: ცალ-ცალკე ეს გადამყვანები 67 და 189 დოლარი ღირს — ჯამში ზუსტად იგივე 256.

შემდეგი საფეხურია Charging Essentials Package PEC 1155 დოლარად. ორი გადამყვანის გარდა მასში სახლის სადგური GM PowerUp 2 NACS Charger შედის, რომლის ცალკე ფასი 899 დოლარია. ეს პაკეტი იმ მფლობელისთვისაა, ვინც მხოლოდ მგზავრობებზე არ ფიქრობს, არამედ ერთი ყიდვით ნორმალური სახლის დატენვაც სურს.

ყველაზე ძვირი პაკეტი Premium Charging Package PED 2371 დოლარია. მასში შედის J1772 AC და CCS1 DC გადამყვანები, აგრეთვე GM Energy PowerShift Charger და PowerShift AC Charging Adapter. ბოლო ორი ცალკე არ იყიდება და მხოლოდ პაკეტის შემადგენლობაში მოდის — განკუთვნილია იმათთვის, ვინც უფრო ფართო GM Energy სახლის ეკოსისტემას აშენებს.

პრაქტიკული აზრი არ არის ფულის დაზოგვაში, არამედ შეცდომის რისკის შემცირებაშია შეკვეთის დროს. ელექტრომობილის მყიდველს ადვილად ავიწყდება საჭირო გადამყვანი ან ისეთ დამტენს ირჩევს, რომელიც მის სცენარს არ ერგება. ახლა დილერს მკაფიო ჩარჩო აქვს: მინიმალური თავსებადობა, სახლის დატენვის შემცველი ნაკრები ან სრული GM Energy ინტეგრაცია.

პაკეტები ეხება 2027 Chevrolet Bolt, Blazer EV და Equinox EV-ს, აგრეთვე Cadillac-ის ელექტრო მოდელებს. რაც უფრო მეტი GM-ის მოდელი გადადის NACS-ზე, მით ნაკლებად მნიშვნელოვანი ხდება თვით ფორი — მთავარია, შეუძლია თუ არა მფლობელს ზედმეტი თავსატეხების გარეშე დატენოს სახლში, ძველ სადგურებზე და გზაში.