Mitsubishi წარსულიდან ლეგენდას იწვევს: Montero/Pajero კიბესებრი ჩარჩოს ფლაგმანად ბრუნდება

A. Krivonosov

Mitsubishi ჩრდილოამერიკულ დილერებს ახალი Pajero აჩვენა, რომელიც აშშ-ში Montero სახელით გაიყიდება. კიბესებრი ჩარჩოს SUV, Triton-ის პლატფორმაზე.

დაამატეთ SpeedMe Google-ის რჩეულ წყაროებში

Mitsubishi-მ ამერიკულ დილერებს მომავალი Montero აჩვენა ჩიკაგოს მახლობლად დახურულ ღონისძიებაზე. შეხვედრა 5 ივნისს გაიმართა ილინოისის შტატის ქალაქ Itasca-ში; მოწვეული იყო დაახლოებით 180 დილერი აშშ-დან და კანადიდან — Momentum 2030 სტრატეგიის პრეზენტაციის ფარგლებში. ბრენდისთვის ეს არ არის უბრალოდ კიდევ ერთი SUV: საუბარია სახელის დაბრუნებაზე, რომელიც აშშ-ში 2006 მოდელის წლის შემდეგ გაუჩინარდა, ხოლო სხვა ბაზრებზე ცნობილი იყო Pajero-ს სახელით.

Mitsubishi-მ ახალი Pajero უკვე ოფიციალურად დაადასტურა: მსოფლიო პრემიერა 2026 წლის შემოდგომაზე იგეგმება. ჯიპი აშენდება Triton-ის პიკაპის გაძლიერებულ კიბესებრ ჩარჩოს არქიტექტურაზე, თუმცა ძარისა, სალონის, წინა და უკანა საკიდრების განვითარება დამოუკიდებელი იქნება. მნიშვნელოვანი დეტალი: ახალი Pajero/Montero არ იქნება გადარქმეული Nissan Armada, როგორც ამას ზოგიერთი ადრეული ჭორი ამბობდა, არც დიდი კროსოვერი.

Automotive News-ის ცნობით, დილერებს უჩვენეს მანქანა კვადრატული საგზაო გარეშე დიზაინით, სამი რიგი სავარძლებით და დაახლოებით 12 დიუმის — დაახლოებით 305 მმ-ის — საგზაო კლირენსით. წინ — სინათლის ზოლი, რომელსაც ვერტიკალურად განთავსებული ფარები ფარავს, უკან — T-ფორმის უკანა ფარები და ჩვეულებრივი მეხუთე კარი: ოთხი თაობის შემდეგ Pajero პირველად აქცევს ზურგს გვერდითი ხსნელი უკანა კარისა და გარეგანი სათადარიგო ბორბლისგან. თუ ეს მახასიათებლები სერიულ ვერსიამდე მიაღწევენ, Montero ითამაშებს Toyota Land Cruiser-ის, Lexus GX-ის, Jeep Wrangler-ისა და Ford Bronco-ს ტერიტორიაზე. თუმცა აშშ-ის შემთხვევაში კითხვა ღიად რჩება: მოდელი შესაძლოა 2030 წელთან უფრო ახლოს გამოჩნდეს, თუ ჩრდილოამერიკული პროექტი საბოლოო მწვანე შუქს მიიღებს.

დაბრუნების ლოგიკა ცხადია. Mitsubishi-ის ამერიკული ხაზი დღეს ვიწრო შემოთავაზებას ეფუძნება, რომელშიც Outlander ბრენდის თითქმის მთელ რეპუტაციას ეზიდება. კიბესებრი ჩარჩოს Montero ბრენდს ხასიათს დაუბრუნებდა: არა მხოლოდ «ხელმისაწვდომი კროსოვერი», არამედ Dakar-ის ისტორიის მქონე და მკაფიო კონკურენტული პროფილის მქონე ნამდვილი ჯიპი.

ჯერჯერობით დასკვნა მარტივია: Mitsubishi მართლაც აბრუნებს Pajero-ს, თუმცა ამერიკული Montero ჯერ კიდევ დილერების აღფრთოვანებასა და დადასტურებულ საწარმოო გეგმას შორის კიდია.