12:25 04-05-2026

Бір зарядпен 607 км және көптеген кроссовердан төмен баға — C-HR+ неліктен тез жанкүйерлерін тапты

Toyota C-HR+ Испанияда сатылымды жаңа электромобильдерге сирек қолдан келетіндей бастады: сәуірде ол бірден елдегі ең көп сатылған электр жолаушылар көлігіне айналды. Ай ішінде 812 көлік тіркелді, олардың 668-і корпоративтік автопарктерге емес, жеке сатып алушыларға кетті.

Нәтиже бәсекелестердің фонында ерекше көзге түседі. Екінші орынды 533 тіркеумен BYD Dolphin Surf алды, одан кейін 421-мен Kia EV3, 371-мен Renault 5, 326-мен Deepal S05 және 279-бен Skoda Elroq. Үздік ондыққа BYD Atto 2, Citroën e-C3, Kia EV2 және BYD Atto 3 да кірді. Яғни, C-HR+ тек жақсы старт алып қана қойған жоқ, бірден қытай модельдері мен сегментте орнығып үлгерген еуропалық жаңалықтардан да озып кетті.

Сұраныстың себебі техникалық сипаттамалардан жақсы көрінеді. Базалық нұсқа Toyota C-HR+ Electric 250 Advance алдыңғы жетекті, 77 кВт·сағ батареямен жабдықталған, WLTP бойынша 607 км-ге дейін жүгіреді. Испаниядағы баға 35 375 еуродан басталады. Жоғарғы нұсқа Electric 350 AWD-i Spirit толық жетекті, дәл сондай батареяны қолданады, 501 км-ге дейін жүреді және 42 425 еуродан басталады. Қуат: алдыңғы жетекті нұсқа үшін 224 ат күші және AWD үшін 343 ат күші; 0-100 км/сағ үдеу сәйкесінше 7,3 және 5,2 секунд алады.

Мемлекеттік субсидияны ескерген кезде баға алдыңғы жетекті нұсқа үшін 32 000 еуроға және AWD үшін 39 500 еуроға дейін төмендейді. Испания үшін бұл күшті дәйек: электр C-SUV көптеген салыстырмалы бензинді және гибридті кроссоверлердің деңгейінде немесе тіпті олардан төмен орналасады. Салыстыру үшін, Corolla Cross онда 36 500 еуродан, гибрид C-HR 30 750 еуродан басталады.

Брендтер деңгейінде сәуірде электромобильдер арасында 1533 тіркеумен BYD көшбасшы болып қалды. Toyota 944 көлікпен екінші орынды иеленді, одан кейін Kia, Renault, Mercedes-Benz, Hyundai және Volkswagen келеді. Tesla 293 тіркеумен тек он екінші орында қалды — алайда Еуропада тоқсанның әлсіз басталуы бренд үшін әдеттегі оқиға.

Барлығы сәуірде Испанияда 9854 электр жолаушылар көлігі тіркелді. Бұл бір жыл бұрынғы 7052-ден көп, бірақ наурыздағы 12 123-тен аз. Plan Auto+ субсидия бағдарламасының іске қосылуы нарыққа қосымша серпін бере алады, бірақ Toyota мысалы көрсетеді: сатып алушыға енді жай ғана «электр» жапсырмасы жетіспейді. Оған түсінікті баға, үлкен жүгіру қашықтығы және брендке деген сенім қажет.

C-HR+ дәл осы нүктеге түсті: бұл ең арзан электромобиль емес, бірақ сандары тест жүргізуге дейін-ақ сенімді көрінетін модельдердің бірі.