06:58 05-05-2026

Алюминий шанағы F-150-дің күшті жағы еді — ал қазір ол дәл Ford-тың өзіне соққы беріп жатыр

Ford F-150 қоры азайып барады: Ирандағы соғыс, АҚШ-тың импорттық алюминийге салған 50%-дық бажы және Освегодағы Novelis зауытының тоқтап қалуы Ford-ты қыспаққа алып жатыр.

Ford F-150 қайтадан назардың ортасында, бірақ бұл жолы сату, қуат немесе жаңа нұсқаның арқасында емес. Бренд флагманы пикабына алюминий жетпей жатыр және оның салдары дилер қоймаларынан көріне бастады.

The Wall Street Journal деректері бойынша, алюминий жеткізілімдеріндегі үзілістер Ford F-150 мен Super Duty өндірісіне соққы берді. Техастық дилер Сэм Пак қазір өзінде әдеттегі 60 күннің орнына шамамен 42 күндік F-150 қоры барын айтты. «Көбірек болғанын қалар едік», — деді ол және «шынымен сын-қатерлі кезең алдағы 90 күн болады» деп қосты.

Себептер біреу-екеу емес. Алюминий бағасы Ирандағы соғысқа байланысты үзілістер аясында өсті. Нарыққа сонымен қатар АҚШ-тың импорттық алюминийге салған 50%-дық бажы соққы берді. Жағдайды Нью-Йорк штатының Освего қаласындағы маңызды Novelis зауытының өндірісінің тоқтауы одан әрі ушықтырды.

Ford үшін бұл әсіресе ауыр. 2015 модельдік жылдан бастап F-150 алюминий үлесі жоғары шанақты қолданады: ол кезде компания салмақты азайту мен отын үнемдеуге үміт артты. Бұл шешім пикапты жеңілдетті, бірақ қазір Ford-ты бәсекелестерінен әлдеқайда қаттырақ металл бағасы мен жеткізілім ауытқуларына байлап тастады.

AutoForecast Solutions сарапшысы Сэм Фиорани оны тікелей айтты: «Ford-тың алюминий құнына тәуелділігі басқалардан әлдеқайда жоғары».

Осы мәселелер аясында F-Series сатылымы 2026 жылдың бірінші тоқсанында шамамен 160 мың көлік болды, ал бір жыл бұрын ол шамамен 190 мың еді. Ford басшылығы шикізат шығындары қысымына қатысты бағалауын екі есеге арттырды — 1 миллиардтан 2 миллиард долларға дейін. Қазірге дейін алюминий тапшылығы қаншаға созылатыны, ол сатып алушыларға F-150 бағасын көтере ме және Ford алдағы 90 күнде өндіріс жоспарларын түзетуге мәжбүр бола ма белгісіз.

Компанияда сақтық нұсқалары дайындалып жатқанын айтады. Ford-тың операциялық директоры Кумар Галхотра мәлімдеді: «Егер бізде үзілістер болса, форс-мажор жағдайларға арналған жоспарларымыз бар. Зауыттарымыздың өндіріс кестесі үзілмес үшін қосымша алюминий жеткізілімдеріміз бар».

General Motors үшін жағдай бәсекелестен келген сирек сыйлық сияқты көрінеді. Chevrolet Silverado әлі күнге дейін болат шанақ панельдерін пайдаланады және бұл бүгін енді жай ғана консервативті техникалық таңдау емес, сонымен бірге Ford-тың ең көп сатылатын пикабына соққы берген сол мәселеден қорғаныс құралы.