04:41 08-05-2026
Жалғыз жорықтардың аяқталуы : Ineos келесі 4x4-терін қалай тездетпек
Grenadier-ден кейін Ineos автокөліктерді нөлден жобаламайды. Fusilier мен тағы екі шағын 4x4 серіктестердің платформаларына негізделеді.
Ineos Automotive жаңа модельдерге деген көзқарасын өзгертуде. Grenadier-ден кейін компания автокөліктерді толығымен нөлден әзірлеуді жоспарламайды — шағын өндіруші үшін бұл өте қымбат, өте баяу әрі тәуекелі жоғары.
Ineos басшысы Линн Калдер Autocar басылымына болашақ модельдер технологиялық серіктестерге сүйеніп жасалатынын айтты. «Біз Grenadier-мен жасағанымыздай, енді басқа автокөліктерді нөлден құрмаймыз», — деді ол.
Жаңа міндет басқа : ортақ шешімдерді пайдалану және жаңа модельдерді нарыққа жылдамырақ шығару. Осы жаңа логиканың алғашқы автокөлігі Fusilier болуға тиіс. Оның тұсауы кейінге шегерілген, енді модельдің «болжам бойынша 2028 жылға дейін» жетуі күтіледі. Одан кейін Ineos тағы екі модель жоспарлап отыр. Қысқа базалы Grenadier болмайды : компания платформаны не доңғалақаралық қашықтықты елеулі түрде өзгерткісі келмейді. Оның орнына бөлек, ықшамдау жолтан тыс автокөлік шығады.
Сатып алушы үшін бұл жақсы жаңалық болуы мүмкін. Grenadier мықты әрі бітімді шықты, бірақ қымбат әрі тар сегментке арналған. Ортақ платформадағы ықшамырақ 4x4-тер қолжетімдірек, үнемдірек әрі қалада ыңғайлы болуға уәде береді — әрі олар қарапайым кроссоверге айналып кетпейді.
Ең қызық техникалық тұс — жүріс қорын ұзартқышы бар қозғалтқыш жүйесі. Autocar бұрын Ineos-тың қытайлық Chery-мен жолтан тыс iCar брендінің range-extender платформасы туралы келіссөз жүргізгенін жазған; бұл бренд Қытайдан тыс iCaur ретінде белгілі. Ineos бұған пікір білдірген жоқ, бірақ бағыт қисынды : қытайлық өндірушілер қазір осы технологияны жылдам дамытып жатыр.
Жүріс қорын ұзартқыштың мәні — автокөлік электромобиль сияқты сезіледі, бірақ жүргізушіні зарядтау станцияларына тәуелді етпейді. Калдер бұны тура айтты : «Бұл реттеу тұрғысынан бізге артықшылық беретін, бірақ клиенттерімізге кедергі келтірмейтін технология. Сол себепті біз олардың шынымен сатып алғысы келетін көліктерді сата беруге мүмкіндік аламыз».
Соңғы жылдар Ineos үшін оңай болған жоқ. Бренд көпшілікке 2017 жылы таныстырылды, Grenadier өндірісі 2022 жылы басталды, ал зауыт ақыр соңында Уэльсте емес, Францияның Хамбах қаласында ашылды — Mercedes-тен сатып алынған бұрынғы Smart алаңында. Кәсіпорынның қуаты жылына 30 000 көлік, бірақ компания әзірге бұл деңгейге де жақындай алмаған.
Жоспарға пандемия, орындықтарды жеткізуші Recaro Automotive-пен туындаған мәселелер және АҚШ-тағы баждардың өсуі кедергі келтірді. Бірақ дәл АҚШ басты нарыққа айналды : Grenadier мен соған қатысты модельдердің, оның ішінде Quartermaster пикапының сатылымының 65 пайызы осы елге тиесілі. Өндіріс басталғаннан бері Ineos жалпы алғанда шамамен 35 000 көлік жеткізіп берген.
Енді компания АҚШ баждарынан ішінара жалтарып, 2030 жылдың соңына дейін АҚШ-та кейбір модельдердің өндірісін бастағысы келеді. Ineos үшін бұл енді «жаңа Defender-ді өз қолыңмен жасау» романтикасы емес, қатаңырақ есептесу : ірі брендтердің жанында тірі қалу үшін бір ғана қыңыр жолтан тыс автокөлік жеткіліксіз.