04:30 09-05-2026
Тарихтағы ең қымбат Blackwing: Cadillac-тің F1 дебюті үшін 26 механикалық V8 седан
Cadillac тарихтағы ең қымбат CT5-V Blackwing-ті ұсынды: 685 ат күші, алты сатылы механика және брендтің F1 дебютіне арналған бар-жоғы 26 көлік.
Cadillac CT5-V Blackwing-тің ең қымбат нұсқасын жасады — және бұл енді жай ғана спорттық седан емес, коллекциялық дүние. F1 Collector Series 260 000 долларға бағаланды, бұл базалық CT5-V Blackwing-ден шамамен 160 000 долларға қымбат.
Тираж осы айырманың бір бөлігін түсіндіреді: бар болғаны 26 көлік шығарылады. Өндіріс жазда басталады, CT5-V Blackwing-ті құрастыру Мичигандағы Lansing Grand River зауытында қалады. GM Authority деректері бойынша, көліктер тұтынушыларға жабық тіркемемен жеткізіледі, ал бұл қызмет бағаға тағы 1 800–3 400 доллар қоса алады.
Басты техникалық айырмашылық — GM Motorsports тәжірибесі негізінде жетілдірілген компрессор. Стандартты 668 ат күші мен 893 Нм-нің орнына лимитті седан 685 ат күші мен 912 Нм береді. Беріліс қорабы тек механикалық. Коллекциялық нұсқа үшін бұл естілгеннен маңыздырақ: Cadillac жай ғана жылдам седан емес, үш педальмен жабдықталған сирек, ескі мектеп көлігін қалайтын сатып алушыларға ставка жасайды.
Сырттай F1 Collector Series Midnight Stone Frost түсіне боялған. Онда Carbon Flash дискілері, Harbor Gray тежегіш суппорттары, жылтыр қара эмблемалар және монохромды Cadillac белгілері бар. Кузовтың төменгі карбон элементтері жіңішке Switchblade Silver сызықтарымен ерекшеленген.
Бұл жерде Формула 1-ге сілтемелер көп. Компрессор қақпағында CNC-де өңделген F1 логотипі бар, оның жанында — лазерлік ою FIA. F1 логотипі беріліс ауыстырғыш тұтқасының 3D-басылған медальонында да бар, FIA белгісі болса карбон ортаңғы консольдің мөлдір қабатының астында жасырылған. Жинаушы тақтайшасында екі логотип те және көліктің жеке нөмірі біріктірілген.
Жабдыққа Precision Package кіреді — трекке арналған модификациялар жинағы. Оған қаттырақ серіппелер, үлкейтілген алдыңғы тұрақтандырғыш, күшейтілген сайлентблоктар, жаңа руль жұдырықшалары мен тоғыс бағыттаушы тартпалары кіреді. Бейімделгіш MagneRide амортизаторлары бұрылысқа дәлірек кіру үшін қайта реттелді, ал электронды дифференциал бұрылыстан жақсырақ шығу үшін жаңа калибрленді.
Жинақты карбон-керамика тежегіштер мен Michelin Pilot Sport Cup 2 дөңгелектері толықтырады. Яғни үстеме төлемнің бір бөлігі тек тақтайшалар мен сирекшілдікке емес, шынында да трекке бейімделген конфигурацияға кетеді.
Дегенмен бұл нұсқаның басты мәні — ұтымдылық емес. CT5-V Blackwing F1 Collector Series-ті 685 ат күшін алудың ең тиімді жолы болғандықтан сатып алмайды. Бұл V8, компрессор және механикасы бар соңғы үлкен американдық седандардың бірі, шағын сериямен шыққан. Және Cadillac коллекционерлер үшін мұндай формула кейде құрғақ сандардан да қымбат екенін анық біледі.