05:53 01-12-2025

맥라렌의 GPS 기반 트랙 모드 해제 특허, 서킷 한정 운영

맥라렌이 향후 슈퍼카의 주행 방식을 근본적으로 바꿀 수 있는 기술을 개발 중이다. 회사는 차량이 승인된 장소—즉 서킷—에 있을 때에만 풀 트랙 모드를 자동으로 해제하는 시스템에 대한 특허를 출원했다. 이유는 간단하다. 특허 문서에는 서킷 지향 서스펜션과 전자 장비 설정이 도로 안전 요건을 충족하지 못할 수 있다는 점이 명시돼 있다.

도로 주행이 허용된 스포츠 모드가 반응만 예민하게 만드는 것과 달리, 트랙 모드는 대부분의 운전자 보조 기능을 끄거나 크게 약화시킨다. 서킷에서는 런오프와 그레이블 트랩이 있으니 받아들일 수 있지만, 공도에서는 얘기가 달라진다. 맥라렌의 해법은 디지털 잠금장치다. GPS로 차량이 서킷 위에 있음을 확인하고, 동일 지점을 여러 차례 지나면 임시 서킷까지 인식할 수 있도록 설계했다.

지금으로선 특허 단계에 머물러 있어 양산 적용은 불확실하다. 그럼에도 맥라렌은 도로용 차량에서 트랙 모드를 금지할 수도 있는 향후 규제를 미리 염두에 둔 듯하다. 그런 상황이라면 위치 기반 해제는 가장 공격적인 세팅을 제자리에서만 쓰게 하는 현실적인 타협처럼 보인다.

물론 그림자도 있다. GPS와 인터넷 의존, 활성화 지연 가능성, 그리고 오너를 더 단단히 묶는 족쇄 같은 통제다. 디지털 프라이버시에 대한 감수성이 커지는 요즘, 기술적 논리가 충분히 설득력 있어 보이더라도 이 접근법은 적잖은 논쟁을 불러올 공산이 크다.