02:26 04-12-2025

트럼프 행정부 CAFE 완화안: 연비 규제 재편과 EV 전략 변화

트럼프 행정부가 미국 자동차 정책의 새로운 방향 전환을 준비하고 있다. 로이터에 따르면, 당국은 조 바이든 시절에 설정된 기업 평균 연비(CAFE) 기준을 대폭 완화하는 방안을 제안할 계획이다. 조정안은 2022~2031년형을 포괄해, 이미 전시장에 나온 차부터 향후 수년간 판매가 예정된 모델까지 넓게 영향을 미친다.

이번 행보는 단순히 기준을 낮추는 수준을 넘어선다. 매체가 인용한 소식통들에 따르면 제도 자체의 손질이 거론된다. 업체 간 크레딧 거래를 제한하거나 아예 폐지하고, 연비 절감 기술에 부여해 온 일부 보너스 크레딧도 재검토하는 방식이다. 제조사에겐 전동화를 서둘러야 할 압박이 덜어지고, 특히 EV 수요가 전망에 못 미친 차급에서 휘발유 모델을 판매할 여지가 넓어진다. 최근 제품 전략을 좌우해 온 규정 준수의 셈법 역시 처음부터 다시 짤 필요가 생긴다.

주목할 만한 대목도 있다. 이 제안은 포드와 스텔란티스 수장이 참여한 가운데 공개될 것으로 예상된다. 그 자체로 시장에 분명한 신호가 된다. 당분간 미국에서는 내연기관에 대한 베팅이 정치적으로 더 안전한 선택이 될 수 있고, 어떤 대가를 치르더라도 전동화만이 유일한 해법이라는 전제는 더 이상 업계의 무조건적 진리로 받아들여지지 않을 수 있다. 다만 EV 투자는 계속된다. 흐름은 유지하되 속도와 우선순위를 재조정하는 국면으로 접어드는 분위기다.