03:10 11-12-2025

R36 닛산 GT‑R, 2027 하이브리드 출시 유력설과 디자인 단서

다음 세대 닛산 GT-R을 둘러싼 이야기가 다시 뜨거워지고 있다. 최근 보도에 따르면 R36는 2027년에, 그것도 하이브리드 스포츠카 형태로 공개될 가능성이 점쳐진다. R35 생산이 2025년 여름에 끝나는 만큼 일정은 무리 없어 보인다. 이름값이 큰 모델을 오래 비워둘 수는 없지만, 순수 전기 GT-R을 내놓는 일은 몇 해 전 생각했던 것보다 훨씬 험난한 과제임이 드러났다.

초기 시나리오는 2030년 무렵의 순수 전기차 데뷔에 무게가 실렸었다. 하지만 유출 정황을 보면 계획이 재고되는 분위기다. 전기차 시장의 성장 속도는 기대에 못 미치고, 주요 지역의 배출가스 규제는 갈수록 조여지고 있기 때문이다. 닛산은 규정 안에서 모델의 성격을 지키는 절충안을 찾아야 한다. 가장 단순한 해법은 하이브리드다. 주행 사이클 배출을 낮추면서도, 오랜 팬들이 기대하는 날것의 기계적 힘의 감각을 훼손하지 않을 수 있어서다.

소문과 함께 R36의 모습을 가늠해 볼 수 있는 새로운 렌더링도 등장했다. 상상 속 전면부는 한층 현대적으로 다듬었고, 후면은 R35와의 명확한 연결고리를 남겨 시각적 연속성을 붙들어 둔다.

지금으로선 순수 전기로의 도약보다 하이브리드가 훨씬 현실적이다. 닛산이 그 특유의 격렬함과 지구력을 살려내고, 하이브리드 시스템을 입마개가 아닌 증폭기로 다룰 수만 있다면 R36는 새로운 규칙 속에서도 고질라 아우라를 되찾을 가능성이 충분하다.