20:00 14-12-2025

포드, 2.0 에코부스트 실린더 헤드 결함으로 6대 제한 리콜 발표

포드는 2.0 에코부스트 터보 가솔린 엔진이 장착된 일부 차량에서 실린더 헤드 문제로 엔진 오일이 새어 운행 중 중대한 결과를 초래할 수 있다며 제한적 리콜을 발표했다.

제조사 설명에 따르면 정상적인 오일 압력에서도 실린더 헤드에 삽입된 볼 플러그의 고정력이 충분하지 않아 이탈할 수 있다. 이로 인해 오일이 누유되고, 특정 상황에서는 뜨거운 엔진이나 배기 부품과 접촉해 발화할 가능성이 있다.

화재 위험을 넘어 오일 손실은 출력 저하를 일으키거나 심하면 엔진이 잠길 수 있어 사고 가능성을 높인다. 다만 이 결함과 관련된 사고나 부상은 현재까지 보고되지 않았다고 포드는 전했다.

리콜 대상은 2025년형 포드 매버릭, 2026년형 링컨 코세어, 2026년형 포드 머스탱, 2026년형 포드 익스플로러 중 일부에 한정된다. 총 대상은 단 6대로, 모두 2025년 10월 말부터 11월 초 사이 특정 날짜에 생산된 차량이다.

해당 차량은 고객에게 인도되지 않았으며 전량 딜러 보유분이다. 딜러는 정비 작업을 수행하기 위한 공식 지침을 받을 예정이며, 소유주 통지는 발송되지 않는다.

이번 캠페인에서 포드 딜러는 실린더 헤드 전체를 교체한다. 리콜 번호는 25SD3다. 신차 엔진에서 드물게 발견된 결함이라도 경계심을 늦추지 말라는 신호로 읽힌다.

에코부스트는 오랫동안 신뢰성으로 이름을 쌓아 왔다. 안전 기준이 까다로워지는 지금, 품질 관리가 최우선임을 보여줄 타이밍이기도 하다. 빠르고 정확한 수습은 소비자를 안심시키고, 오일과 열이 맞닿는 영역에서는 오차의 폭이 극히 좁다. 대상 규모가 작다 해서 가볍게 넘어갈 수 없는 이유다.