09:53 17-12-2025

콜벳 C8 그랜드 스포트, 스팅레이와 E-레이 사이의 균형형 선택지

쉐보레 콜벳 C8 라인업에 오랫동안 기다려온 균형형 버전이 곧 합류할 전망이다. 업계 소식통에 따르면 그 이름은 2027년형을 겨냥한 그랜드 스포트(Grand Sport)로 준비 중이라고 한다. 최근 위장막을 두른 시험차가 포착되면서 관심은 더욱 커졌다. 허브 캡에 콜벳 엠블럼 대신 뷰익의 삼중 방패 로고가 달려 있었는데, 이는 그랜드 스포트 명칭의 뿌리인 Gran Sport 전통을 은근히 상기시키는 듯했다.

눈길을 끄는 대목은 하드웨어다. 보도에 따르면 그랜드 스포트에는 새로운 스몰 블록 V8이 탑재되며, LS6로 불리는 이 엔진은 5.7리터와 6.6리터 두 가지 배기량이 거론된다. 외관은 한층 대담해질 가능성이 높다. 기본 스팅레이의 절제된 차체 대신, 다수의 그랜드 스포트가 이미 E-레이와 Z06 등 강력한 트림에 쓰이는 와이드바디 패키지를 공유할 수 있다는 이야기다. 그렇게 되면 신형은 극단적인 예산대로 점프하지 않으면서도 시각적 존재감과 자세에서 상위 콜벳들과 거리를 바짝 좁힌다. 라인업의 균형점을 겨냥한 세팅으로 읽힌다.

포지셔닝은 명확하다. 그랜드 스포트는 스팅레이와 E-레이 사이에 자리할 전망이다. 스팅레이가 약 70,000달러 선이고 E-레이와 Z06가 그보다 확연히 높은 만큼, 신규 모델에는 대략 85,000~100,000달러 구간의 여지가 생긴다. 이 범위라면 더 많은 성능과 존재감을 원하면서도 과한 지출을 경계하는 이들을 강하게 끌어당길 수 있다. 실구매층의 중심을 차지할 가능성도 충분해 보인다.