07:14 18-12-2025

아우디 최다 수상, 메르세데스-벤츠 E-클래스는 IIHS 강화 충돌 테스트 탈락

미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 강화된 기준으로 실시한 최신 충돌 시험 결과를 공개했다. 프리미엄 진영에서는 아우디가 한발 앞섰고, 메르세데스-벤츠 E-클래스는 최고 영예를 놓쳤다.

Top Safety Pick+는 아우디 Q5, Q5 스포트백, A6 스포트백 e-트론이 가져갔다. 이로써 아우디의 수상 차종은 7대로 늘어 럭셔리 제조사 가운데 최다다. 세 모델 모두 스몰·모더레이트 오버랩 정면 충돌과 업데이트된 측면 충돌 등 핵심 항목에서 ‘우수(Good)’ 평가를 받았고, 헤드라이트 성능과 보행자 충돌 예방 시스템 요건도 충족했다. 서로 다른 차체 형식에서 결과가 고르게 나온 점은 한층 엄격해진 IIHS 가이드에 맞춰 안전 패키지를 정교하게 다듬었음을 보여준다. 실제 도로 환경을 생각하면 이런 일관성은 신뢰로 이어진다.

IIHS는 또 시속 64km 정면 충돌에서 뒷좌석 승객 보호 성능을 보는 새 평가에 특별한 비중을 뒀다. 이 항목에서도 아우디는 높은 점수를 받아 안전벨트와 구속장치의 효과를 확인했다. 최근 안전 경쟁에서 우위를 가르는 변별력이 이 영역에서 갈린다는 인상도 남는다.

반면 메르세데스-벤츠 E-클래스는 업데이트된 모더레이트 오버랩 테스트를 통과하지 못했다. 차체 구조는 견고하다는 평가를 받았지만, 뒷좌석 승객의 안전벨트가 복부로 올라가 부상 위험을 키웠다고 전문가들은 기록했다. 그 결과 이 모델은 Top Safety Pick+와 Top Safety Pick을 모두 놓쳤다. 차체가 아무리 튼튼해도 구속장치 성능이 부족하면 전체 결과가 흔들릴 수 있다는 사실을 다시 상기시킨다.

IIHS는 안전 기준을 앞으로도 계속 강화할 계획이라고 밝혔다. 2026년부터는 전자식 운전자 보조 시스템에 대한 추가 점검이 도입되며, 2026년형 모델 평가에서 중요한 요소로 반영될 예정이다.