07:18 28-12-2025

기아 비전 메타 투리스모 콘셉트, EV8로 가는 전기 플래그십의 신호

기아는 스팅어에서 멈추지 않았다는 신호를 보냈다. 브랜드 80주년을 기념해 공개된 비전 메타 투리스모 콘셉트는 향후 전기 플래그십을 예고하는 장치다. 스팅어는 후륜구동 레이아웃과 V6로 마니아들의 신뢰를 얻었지만, 주류 시장의 문턱은 끝내 넘지 못했다. 결국 남은 교훈은 기술 완성도보다 브랜드 인식이었다. 상위 트림으로 갈수록 소비자들은 비슷한 지출이라면 익숙한 프리미엄 배지를 고르는 경향이 뚜렷했다.

이제 기아는 이 아이디어를 전기차 시대에 맞게 다시 세팅하려는 듯하다. 쇼카를 바탕으로 한 비공식 렌더링은 도로 주행에 가까운 해석을 보여주는데, 전면부는 EV6에서 이어진 요소들을 담고, 측면은 공력 저항을 다듬은 매끈한 프로파일을 따른다. 현대 아이오닉 6처럼 세부 하나까지 주행거리 확보를 위해 조율된 접근이 읽힌다. 효율을 추구하면서도 정체성을 놓지 않겠다는 의도, 다듬어진 선과 비율에서 자연스럽게 전해진다.

공식 제원은 아직 발표되지 않았지만, 초기 전망은 대담하다. 최고 약 600마력, 최대 800km 주행거리, 그리고 현대차그룹의 차세대 플랫폼으로의 전환 가능성까지 거론된다. 여러 출처는 그 기반을 eM 아키텍처와 연결한다. 이 수치가 현실이 된다면 빠르고 장거리를 노리는 전기차들에 정면 대응할 수 있고, 그룹 내에서는 아이오닉 5 N 같은 고성능 프로젝트와도 자연스럽게 보폭을 맞추게 된다.

포지셔닝 측면에서 양산형은 EV6와 대형 3열 EV9 사이에 자리하는 EV8로 예상되며, 목표 시점은 2026년으로 알려졌다. 라인업에서 역할을 또렷이 하려는 움직임이 엿보인다.