09:27 03-01-2026

GM 공기 챔버 기반 가변 시트 특허: 맞춤 지지와 주행 중 마사지

GM이 일상 주행에서 좌석의 크기와 지지 정도를 조절할 수 있는 새로운 시트 시스템을 특허 문서로 공개했다. 미국 공개번호 US 2025/0376097 A1인 이 출원은 2025년 6월에 접수됐고 12월에 공개됐다. 문서에 따르면 이 기술은 향후 모델에서 편안함과 인체공학을 끌어올리기 위한 설계다.

핵심은 시트 프레임과 커버 사이에 배치되는 이른바 ‘컴포트 레이어’다. 폼과 하나 이상의 공기 챔버를 결합한 구조로, 공기를 채우면 챔버가 팽창해 단단해지고 압력을 낮추면 눌리면서 더 부드러워진다. 공기의 유입·배출은 차량 내 펌프가 제어한다.

특허에는 쿠션과 등받이 곳곳에 배치된 다수의 챔버가 묘사된다. 이들은 독립적으로 작동해 요추, 측면 지지, 등 상부, 허벅지 등 세부 영역을 정밀하게 조율할 수 있다. 일부 요소는 압력을 주기적으로 바꿔 차량이 주행 중일 때도 마사지에 가까운 효과를 제공하도록 설계됐다.

시스템에는 탑승 여부와 압력을 감지하는 센서를 더할 수 있으며, 사용자의 자세와 체중, 체형을 파악해 별도의 조작 없이 좌석을 자동으로 맞춘다. 2025년형 차량은 물론 여러 운전자가 번갈아 쓰는 모델에서 특히 유용해 보인다. 고급 시트라 해도 모든 체형을 똑같이 만족시키기 어렵다는 익숙한 불만을 정면으로 겨냥한 셈이다.

GM은 이 기술이 기존의 고정 패딩을 대체해 좌석을 더 유연하고 내구성 있게 만들 수 있다고 강조한다. 정적인 폼에서 조절 가능한 구조로 옮겨가는 흐름은 자연스럽다. 실제 주행 환경에 맞춰 촘촘히 반응하는 좌석이라면, 체감되는 편안함의 결이 한층 현실에 가까워질 것이다.