12:29 06-01-2026

KGM 신형 무쏘 2026 완전 공개: 과감한 디자인, 가솔린·디젤 파워트레인과 4WD 전략

KGM이 쌍용에서 이어받은 라인업을 꾸준히 손보며, 2026년의 포문을 여는 주인공으로 신형 무쏘를 완전 공개했다. 이전 세대와 견주면 변화의 폭이 꽤 과감하다. 디테일은 한층 현대적으로 정리됐고 전체 인상은 더 단단해졌다. 전면부는 세로형 헤드라이트가 분위기를 잡고, 차폭을 가로지르는 LED 주간주행등이 시그니처 그릴을 강조한다. 보닛 선단에는 차명이 큼직한 레터링으로 표기돼 요즘 많은 제조사가 선호하는 연출을 따른다.

구성은 여전히 정통 픽업의 문법이다. 사다리형 프레임 섀시에 더블캡 차체, 큰 적재함을 갖췄다. 차체 길이는 5.15m의 숏 버전과 5.46m의 롱 버전 두 가지로, 휠베이스는 각각 약 3.1m와 3.2m를 조금 넘는 수준이다. 5인 승차의 실내는 도구적 트럭이라기보다 최신 승용차에 가까운 감각을 지향한다. 매일 픽업을 타는 사용자에게 설득력 있게 다가갈 만한 방향이다.

KGM은 전기 무쏘도 갖고 있지만, 이번 내연기관 버전은 일부 시장을 위한 별도 라인으로 전개된다. 파워트레인은 202마력의 2.0리터 가솔린과 217마력의 2.2리터 디젤이 예정됐다. 구성 방식은 승용차식 논리에 가깝다. 상위 사양으로 위치한 무쏘 롱은 사실상 사륜구동 전용으로, 짧은 차체의 모델은 후륜구동도 함께 제공된다. 역할이 또렷이 나뉘어 라인업의 성격이 한층 명확해졌다.

가격은 아직 발표되지 않았다. 유럽을 포함한 일부 시장에서는, 예비 정보에 따르면, 내연기관형을 판매하지 않고 전기 모델에 집중할 계획이다. 시장별로 전략을 선명하게 갈라서려는 흐름으로 읽힌다.