21:13 06-01-2026

메르세데스‑벤츠 MB.DRIVE ASSIST PRO: 도심 주행 보조, 2026년 미국 출시

메르세데스‑벤츠가 2026년 하반기 미국 시장에 새로운 고급 운전자 보조 기능 MB.DRIVE ASSIST PRO를 선보이겠다고 밝혔다. 이 기능은 운전자 감독 하에서 도심 주행을 지원하며, 이제 더 이상 고속도로에 한정되지 않는다. 주차 공간에서 출발해 목적지까지 스스로 차를 이끌고, 교차로를 통과하며 좌우회전을 수행하고 신호를 준수한다.

미국에서는 이런 수준의 기능이 여전히 드물다. 다수의 제조사가 예측 가능한 환경의 진입 통제 도로로 범위를 좁히는 반면, 도심은 보행자와 자전거, 주차 차량, 막판 차로 변경, 눈 깜짝할 사이의 판단 등 변수로 가득하다. 이런 맥락에서 이번 발표는, 운전자 감독을 전제로 도심에서도 작동한다고 오래전부터 강조해 온 테슬라의 Full Self-Driving에 대한 정면 승부로 읽힌다.

사업 모델도 공개됐다. 미국에서 MB.DRIVE ASSIST PRO는 3년 이용권이 3,950달러이며, 월 단위와 연 단위 구독은 추후 도입되며 가격은 아직 공개되지 않았다. 다만 완전한 자율주행은 아니다. 현행 안전 기준과 규제 한계 탓에 운전자 없는 도심 주행은 여전히 불가능하며, 운전자는 언제든 개입할 준비를 하고 주의를 유지해야 한다. 실제 사용 경험의 관점에서도 이 기능은 어디까지나 운전자 보조의 범주에 머문다.

기술적으로는 센서와 연산 능력에 무게를 뒀다. 카메라와 레이더, 초음파 등을 포함해 약 30개의 센서가 탑재되며, 초당 최대 508조 회의 연산을 처리하는 컴퓨팅 플랫폼과 무선 업데이트를 통해 기능을 지속적으로 다듬는다. 다양한 센서 조합과 높은 연산 여력을 강조한 점은, 변수가 많은 도심 환경에서 중복성과 안정성을 확보하려는 의도로 보인다. 위험 부담을 감안하면 현실적인 선택이라는 인상이다.