12:33 10-01-2026

보라색 양산 컬러로 돌아온 혼다 Super-ONE, 소형 전기차의 새로운 개성

혼다가 Super-ONE 프로토타입을 양산 컬러로 공개했다. 짙고 포화감 있는 보라색은 젊은 운전자의 눈길을 사로잡도록 고안된 색조로, 의외로 차의 캐릭터와도 잘 맞아떨어진다. 소형 전기차답게 차는 양산을 향해 속도를 높이는 중이며, 대담한 외관에 몇 가지 기술적 장치를 세련되게 얹었다.

디자인과 콘셉트

보라색 도장은 Super-ONE의 태도를 더욱 선명하게 드러낸다. 볼륨을 키운 휀더, 날 선 자세, 그리고 전통적인 경차라기보다 아담한 스포츠카에 가까운 비율이 핵심이다. 바퀴를 차체의 네 모서리에 바짝 배치한 구성은 주행 안정성과 응답성을 끌어올리려는 선택으로, 작은 차에서 체감 효과가 특히 크다. 혼다는 순수한 실용성보다 스타일과 감성을 중시하는 구매자를 겨냥한다.

실내와 기술

실내에는 스포트 시트와 생동감 있는 포인트 컬러, 수평으로 길게 뻗은 미니멀한 계기 패널이 자리한다. Super-ONE은 개인 맞춤 튜닝이 적용된 Bose 오디오를 제공하는 혼다의 첫 경차가 된다. 하이라이트는 ‘부스트 모드’로, 출력을 높이고 액티브 사운드 컨트롤을 통해 내연기관의 사운드를 모사한다. 가상 퍼포먼스 드라이빙을 즐기는 이들을 위해 7단 시뮬레이티드 ‘기어박스’도 마련됐다. 실전 성능을 바꾸지 않더라도, 도심 주행에 작은 재미를 더해 줄 장치로 느껴진다.

시장과 전망

이 모델은 지역에 따라 이름이 달라진다. 일본과 아시아에서는 Super-ONE, 영국에서는 Super-N으로 판매될 예정이다. 다만 영국 시장은 더 크고 노골적으로 스포티한 차를 선호하는 경향이 있어, 이 차의 성격과 궁합이 다소 애매해 보인다. 출력 수치는 아직 공개되지 않았지만, Super-ONE은 경쾌한 주행 감각을 지향하는 포지셔닝이다.

결국 Super-ONE은 소형 전기차 영역에서 혼다가 던진 대담한 승부수다. 탄력 있는 디자인과 놀이감각, 개성적인 장비가 도심형 전기차 사이에서 존재감을 분명히 한다. 쇼룸 앞을 지나던 발걸음을 멈추게 만들 요소는 충분하고, 올해 가장 회자될 신차 중 하나로 떠오를 가능성이 크다.