09:42 13-01-2026

리비안 R1T·R1S 1만9641대 리콜: 정비 지침 오류와 안전 위험

리비안이 보기 드물지만 불안한 상황과 맞닥뜨렸다. 잠재적으로 위험한 결함이 조립 라인이 아니라 정비 과정에서 드러난 것. 회사는 확인된 사고 이후 전기차 약 2만 대에 대한 리콜을 발표했다.

문제의 핵심

리콜 대상은 2022–2025년형 R1T 픽업과 R1S SUV다. 후륜 토 링크를 정비하는 과정에서 리비안 기술진이 수년간 구식 지침을 따랐고, 그 결과 일부 어셈블리가 공장 출고 당시의 의도와 다르게 조립됐을 가능성이 제기됐다.

기술적·주행 상의 위험

조인트가 잘못 조립되면 제어되지 않는 하중이 발생할 수 있다. 시간이 흐르면 주행 중 조인트가 분리될 수 있고, 그 순간 차량 제어 상실 위험이 급격히 커진다. 리비안은 최소 한 건의 사고가 이미 발생했으며 운전자가 경미한 부상을 입었다고 밝혔다. 정비 과정에서 결함이 유입됐다는 사실은 특히 뼈아프다. 차는 정비소를 나설 때 더 안전해져야 한다. 정비 지침의 최신화가 곧 안전의 마지막 보루라는 점을 상기시키는 사례다.

리콜 범위와 다음 조치

총 19,641대가 영향을 받으며, 이 가운데 R1T 픽업이 12,610대, R1S SUV가 7,031대다. 제조사는 실제 결함 비율을 약 1%로 추정한다. 2월 말부터 소유주 통지가 시작되며, 서비스 센터는 업데이트된 절차에 따라 후륜 링크 볼트를 점검하고 필요 시 교체해야 한다. 1%라는 수치는 작아 보일 수 있지만, 서스펜션 조인트가 걸린 문제에서는 통계보다 신속한 점검과 명확한 지침이 더 중요하다.