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폭스바겐 ID.Buzz의 수상과 철수: 자동차 상의 의미와 한계

2025년, 폭스바겐 ID.Buzz는 북미 올해의 유틸리티 차량이라는 권위 있는 타이틀을 수상했습니다. 하지만 불과 몇 달 뒤, 이 모델은 낮은 수요와 높은 가격, 제한된 주행 거리로 인해 미국 시장에서 철수했습니다. NACTOY 회장은 이제 그 결정이 실수였다고 인정했습니다. 그는 심사위원단이 모델의 실제 전망을 알았다면, 단 몇 점 차이로 패배한 현대 싼타페에게 상이 돌아갔을 수도 있다고 말했습니다.

ID.Buzz의 문제점

이 전기 미니밴은 스타일과 분위기 면에서 훌륭한 평가를 받았지만, 시장 현실과 마주했습니다. J.D. Power에 따르면 신뢰성이 낮고, 비용이 높으며, 구매자 관심이 부족했습니다. 경쟁이 치열해지는 가운데, 폭스바겐은 단순히 미국에서 판매를 중단했고, 이는 수상 자체의 의미에 의문을 제기했습니다.

상과 테스트의 한계

이 상황은 자동차 상이 항상 모델 출시 시점에 국한된다는 점을 보여줍니다. 심사위원단은 새로운 차량을 당시의 기준으로 평가하며, 미래 수요나 신뢰성, 모델의 운명을 알지 못합니다. 결과적으로 우승자는 출전 차량 중 최고일 수 있지만, 전체 세그먼트에서 반드시 최고는 아닙니다. 심지어 일부 차량은 타이밍 문제로 경쟁 자체에 참여하지 못하기도 합니다.

자동차 상을 더 공정하게 만들 수 있을까?

이상적으로는 구매자가 자신의 우선순위를 설정할 수 있는 시스템이 필요합니다. 타이어 테스트와 유사하게, 신뢰성, 편안함, 효율성, 성능에 더 많은 가중치를 부여하면 특정 조건에 맞게 평점을 조정할 수 있습니다. 그러나 이렇게 다층적이고 독립적인 방법론을 만드는 데는 막대한 비용과 수천 시간의 테스트가 필요해, 자동차 미디어에서는 실질적으로 달성하기 어렵습니다.