23:01 26-01-2026

인도 EU 자동차 관세 인하로 유럽 브랜드 시장 진출 기회 확대

인도 당국이 유럽연합 국가들로부터 수입되는 차량에 대한 관세 정책을 대대적으로 개편할 예정입니다. 로이터 통신이 소식통을 인용한 바에 따르면, 곧 체결될 자유무역협정의 일환으로 유럽산 자동차의 기본 수입 관세가 협정 발효 직후 110%에서 40%로 인하될 수 있습니다. 이 협정은 1월 27일 발효될 것으로 예상됩니다.

이러한 완화 조치는 27개 EU 국가에서 수입된 15,000유로 이상의 약 20만 대 차량에 영향을 미칠 것입니다. 소식통들은 또한 향후 관세가 10%까지 추가로 낮아질 수 있다고 밝혔는데, 이는 사실상 유럽 자동차 제조사들이 인도 시장에 광범위하게 진출할 수 있는 길을 열어줄 것입니다.

잠재적 수혜자로는 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW가 포함되며, 이들 기업의 현재 인도 시장 점유율은 미미한 수준입니다. 중요한 점은 제안된 조치가 적어도 처음 5년 동안은 전기차에 적용되지 않는다는 것입니다. 이 움직임은 뉴델리가 국내 기업인 마힌드라 & 마힌드라와 타타 모터스의 투자를 보호하려는 의도와 연결됩니다. 이들 기업은 자체 전기차 라인업을 적극적으로 개발 중이며 국내 시장에서 경쟁 우위를 유지하는 것을 목표로 하고 있습니다.

인도는 현재 중국과 미국에 이어 세계에서 세 번째로 큰 자동차 시장입니다. 연간 승용차 판매량은 440만 대에 달하지만, 유럽 브랜드의 시장 점유율은 4% 미만입니다. 판매의 대부분은 스즈키 모터와 함께 국내 업체인 마힌드라와 타타가 장악하고 있으며, 이들은 판매되는 차량의 약 3분의 2를 차지합니다.

이러한 배경에서 관세 인하는 시장 구조에 있어 전환점이 될 수 있습니다. 제시된 대로 시행된다면, 인도는 유럽 자동차 거대 기업들에게 핵심 성장 시장으로 부상할 수 있습니다. 그러나 전기차에 대한 선택적 접근 방식은 인도가 자동차 산업의 전략적 부문에 대한 엄격한 통제를 유지하면서 점진적으로 시장을 개방하려는 의도를 보여줍니다.