08:24 30-01-2026

2027년형 메르세데스-벤츠 S-클래스: 새로운 MBUX 슈퍼스크린과 업그레이드된 파워트레인

메르세데스-벤츠가 2027년형 S-클래스를 공개했다. 회사는 이 모델을 "깊은 개선"이라고 설명하며, 부품의 50%가 교체되거나 업그레이드됐다고 밝혔다. 외관 디자인은 절제됐지만, 세단은 기술적으로 크게 진보했다. 새로운 풀 패널 슈퍼스크린부터 개선된 파워트레인, 클라우드 연결 서스펜션까지 다양한 기능이 적용됐다.

스타일링은 비전 아이코닉 컨셉트에서 영감을 받았다. 확대된 8세그먼트 그릴에는 미니어처 별이 채워졌고, LED 조명 그래픽에 패턴이 나타난다. 후드 장식은 조명이 가능하며, 리어 라이트에는 트리플 로고가 적용됐다. AMG 라인은 더욱 공격적으로 변했다. 다크 그릴, E-클래스에서 가져온 "머즐", 새로운 21인치 휠이 특징이다.

실내의 주요 변화는 MBUX 슈퍼스크린이다. 두 개의 12.3인치 디스플레이와 중앙 14.4인치 스크린이 단일 유리 아래 통합됐다. 도어와 센터 콘솔은 새로운 아키텍처에 맞게 재설계됐으며, "피아노 래커" 트림은 천연 소재로 대체됐다. 메르세데스는 볼륨과 크루즈 컨트롤을 위한 물리적 버튼을 스티어링 휠에 다시 도입했고, 다른 기능에는 터치 감지 영역을 유지했다.

새로운 버전의 MBUX는 마이크로소프트와 구글의 AI 모델을 사용한다. 내비게이션은 3차원 매핑을 구축하고 단계별 AR 안내를 제공한다. 후석 승객을 위해 두 개의 13.1인치 스크린과 내장 카메라가 있는 하이엔드 엔터테인먼트 시스템이 마련됐으며, 줌, 팀즈, 웹엑스를 지원한다.

엔진 라인업은 완전히 새로워졌다. S 500은 업그레이드된 3.0리터 인라인식스 엔진을 탑재해 442마력과 443~472Nm의 토크를 발휘하며, 오버토크 기능이 추가됐다. S 580e는 576마력과 553Nm를 개발해 강력한 하이브리드 성능을 자랑하며, 전기 모터 기여도가 증가했다. 가장 주목할 만한 소식은 새로운 V8 M177 Evo 엔진이다. 530마력과 553Nm를 제공하며, 플랫 플레인 크랭크샤프트 설계와 향상된 사운드 튜닝을 특징으로 하면서 더 엄격한 배출 기준을 충족한다.

에어매틱 서스펜션은 메르세데스 클라우드에 연결돼 차량이 포트홀과 장애물에 대한 데이터를 공유하고 댐퍼를 사전 조정할 수 있다. 정보는 14일간 저장된다. 또한 E-액티브 바디 컨트롤 시스템이 제공되며, 각 쇼크 업소버의 특성을 개별적으로 변경한다. 4.5도 이동 가능한 풀 리어 액슬 스티어링이 표준으로 적용됐다.

2027년형 S-클래스는 올해 안에 시장에 출시될 예정이다. S 500은 약 12만 5,000달러에 가까운 가격으로, 하이브리드와 V8 모델은 약 13만 5,000달러에 육박할 것으로 보인다. BMW 7 시리즈와 경쟁하면서 메르세데스는 기술, 역동성, 업데이트된 럭셔리를 통해 플래그십 모델을 세그먼트 정상에 유지하는 데 베팅하고 있다.